MT80介绍要点.pptVIP

MT80系统 一、MT80发动机管理系统概况 二、MT80系统功能概况 三、常见测量参数 四、排放标定 五、整车常见附件控制 1、空调控制 空调请求信号的输入：可以是高有效，也可以是低有效，调整参数kbhwio_acrequesteffectiveselect 空调禁止条件： 2、电子扇控制 3、车速信号输入： Kfvios_cf_cvrtrawvehspd（pulese/km） 六、故障码的读取与清除 1、目前软件版本不支持PCHUD软件，要求p1p00 版本以上才行！ 2、使用AUTOTUNE软件实现故障码的读取、清 除、学齿、常用测量参数的读取等功能。 3、通过ES590_CAN通讯读取故障和清除故障： MALFCURR(当前故障)、MALFHIST(历史故障) 通过设置参数kbfile_nvm_reset=1刷写电脑板，然 后再设置kbfile_nvm_reset=0（系统默认）刷写电脑板， 来清除故障信息。 4、MT80的故障码表： 七、程序刷写 八、OBD系统诊断 1、OBD故障诊断介绍 2、失火诊断 3、催化器老化诊断 4、前氧传感器老化诊断 九、市场常见故障排除 * VVT控制方法： 转速：VRPM 车速：VKPH 实际相位：VC1EAPSN 设定相位：VC1EDRPS 电压：vbatvolt 大气压：VBARO 节气门开度：etpsind 节气门位置：epedposn 空然比：airfuel 当前点火角：SPARKCUR 前氧：VO2B1S1 后氧：VO2B2S2 故障码标志：MALFCURR 水温：vcooltmp 进气温度：VIAT 歧管压力：VMAPFILT 喷油脉宽：rawbpw fbpw1 整车档位： vtgear 常用测量参数名称 KtFUEL_FuelToWallImpactFactor KtFUEL_NegativeTransientFactor KtFuel_PuddleDecayFactor KtFUEL_U_B1_CL_RL_Thrsh 稳态排放浓稀标定： 加速加浓标定： 减速减稀标定： A/C Request Idle Air Flow A/C Clutch RPM A/C Flow offset A/C anticipate - transport delay 电子扇状态量：FADACTST: CeELCL_DIS_OFF - 0 CeELCL_DIS_LOW - 1 CeELCL_DIS_MEDIUM - 2 CeELCL_DIS_HIGH - 3 CeELCL_DIS_NUMSTAT - 4 MT80系统支持普通双速电子扇，也支持PWM电子扇。 以普通双速电子扇为例： 高速、低速扇开关参数： KaELCL_T_DIS_LowFanEnable KfELCL_T_DIS_LowFanHyst KaELCL_T_DIS_HighFanEnable KfELCL_T_DIS_HighFanHyst 4、档位的确认： Katrvc_nvratio_lo Katrvc_nvratio_hi 5、MT80还支持加速度传感器（EOBD失火诊断）、刹车信号(扭矩模型相关诊断)、燃油油位传感器（EOBD失火诊断）等信号的输入。 1、通过ES590刷写： PROF软件要安装MT80的配置文件，不同版本或未知版本电脑板的程序刷写，应该先刷*.S19，再刷*.s19文件。如已知电脑板版本，可只刷相同版本的*.s19文件。刷写不同的s19文件要选择不同的ACTION,如下： MT80的程序包括： *.S19（版本文件，约1.8MB大小） *.s19文件（标定文件,约0.3MB大小） *.A2L文件（格式文件，约6.1MB大小） 2、通过FLASH TOOL 4.1软件刷写 可以刷写*.cut或*.s19文件分别要选择不同的配置文件： mt80sgm_app_cal_C.bin或mt80sgm_cal_only_c.bin （其中*.cut文件由 mt80sgm_app_cal_C.bin、 *.S19、 *.s19打包而成） 电脑板黑头子 开发14。 电脑15。 产品电脑 MT80中以KsDGDM开头的参数就是故障诊断相关的参数 某缸失火会导致发动机曲轴减速。失火模块检测发动机曲轴的加/减速度来确定是否发生失火。 失火率：在100次燃烧中失火次数的多少（％） 失火相关参数：MF