工程摩擦学基础绪论讲解.pptVIP

工程摩擦学基础 Foundation of Engineering Tribology 教学目的与要求： 明确摩擦学的定义及研究内容 了解摩擦学发展的历史 了解摩擦学热点研究领域及其进展 教学重点、难点： 解析摩擦学的内涵及其主要研究内容之间的内在联系 教学方式及学时： 讲授、2学时 Content 摩擦学的定义及特性 摩擦学发展简史 研究摩擦学的重要意义 摩擦学研究的领域及内容 一、摩擦学的定义及特性 定义：“研究做相对运动的相互作用 表面及其有关理论和实践的一门科学技术”，包括研究摩擦、磨损与润滑. 相对运动可以是滑动、滚动、振动等任何一种形式，或是几种运动形式的组合；相互作用是指在载荷作用下，两表面发生的各种变化，如弹性变形、塑性变形、粘着和材料的转移等；表面包括固体－固体，固体－液体，固体－气体，液体－气体。 摩擦学是多学科交叉的边缘学科 《诗经》有“载脂载辖，还车言迈”的诗句，证明我国至少在2500年以前已经有了润滑的初步应用 。 1966年，摩擦学发展史上的里程碑 l?英国Jost教授在《润滑的教育与研究现状及工业需求的调查报告》中首先正式提出摩擦学这个概念，将其定义为“研究做相对运动的相互作用表面及其有关理论和实践的一门科学技术”，包括研究摩擦、磨损与润滑，并建议用英语Tribology来表示。自此摩擦学开始成为一门独立的科学。 与Jost教授的合影（2001年） l?摩擦不仅消耗能量，而且伴随着磨损的产生。根据使用和试验统计，汽车零部件的主要失效形式是磨损，磨损型的故障约占50%。其中，磨损造成的故障在发动机总成故障中占47.2%：在变速器故障中占65.3%：在驱动桥故障中占72.9%……由于磨损型故障而带来的维修费用约占汽车使用费用总数的25%。 我国打一口石油天然气钻井，消耗200多个钻头，先进国家70～80个钻头；磨煤机磨辊辊套寿命5200h，先进国家可达18000h；我国质量好的轧钢机轴承平均寿命是轧钢50—60万吨，日本轴承为轧钢200～300万吨；国产机床梯形丝杆寿命为3年，美国产的寿命为10年；矿井提升机减速器齿轮的使用寿命为5～10年，先进国家为20～30年； 国产石油钻机刹车片只能起、下钻30次，国外一般能起、下钻70～80次。国产设备的大多数摩擦副的寿命只有先进国家同类产品的寿命的30～50％。火力汽轮机发电机组轴承消耗的能量与发电机组产生的能量的比例，国外平均为0.3～0.5％，我国达到0.6一0.7％以上，美国某种载重汽车每台年耗润滑油16Kg，我国同类车型台年耗油量达到110kg。 四、摩擦学的研究领域和内容 （1）材料的摩擦磨损 材料的摩擦磨损包括测试设计与方法、接触问题理论分析、各种类型的摩擦和磨损形式、各种材料的摩擦磨损机理及其状态检测研究。从工程实际需要出发，建立材料摩擦磨损的物理模型和定量计算公式，以便预测机械零件的使用性能和失效寿命。 现代材料磨损研究领域已从以普通的金属材料为主扩展到新型合金材料、非金属材料（如陶瓷、聚合物及复合材料等）。 （2）润滑科学与工程 l??研究了牛顿流体和非牛顿流体中光滑表面具有不同尺寸比的线接触和电接触的弹性流体动压润滑，并且对微弹流有了更深入的了解。今后的任务是将润滑理论有效地应用于工程设计。 l??采用扫描隧道显微镜（STM）、原子力显微镜和超薄膜干涉仪等先进仪器设备对边界润滑和边界膜进行了原位研究，揭示了几种不同的机理。 l??润滑添加剂主要将进一步向复合型、多功能化、环保化、自润滑以及自修复的方向发展；纳米材料在润滑油中的得到初步应用，并在高性能、自润滑和自修复方面产生了突破性的变化。 （3）表面工程 （4）微观/纳米摩擦学 l?纳米摩擦学研究在20世纪90年代的迅速兴起。纳米摩擦学提供了一种新的思维方式和研究模式，即从原子分子尺度上揭示摩擦磨损与润滑机理，从而建立材料微观结构与宏观特性之间的构性关系。 l?纳米摩擦学的研究方法与宏观摩擦学研究有很大差别。其理论分析手段主要是计算机分子动力学模拟(MDS)，而实验测试仪器为各类扫描探针显微镜，如扫描隧道显微镜(STM)、原子力显微镜(AFM)、摩擦力显微镜(FFM)、表面力仪(SFA)以及专用的微型试验装置。 （5）特殊工况下的摩擦学 周边环境苛刻，如高温、强辐射、强腐蚀、高真空等； 摩擦副本身具有特殊性，接触体除起传递或传动功能外，往往还在带电、带磁、带辐射工况下运行； 运行参数超常如高速、重载等；运行性能要求超群，如微机械系统高精度、高可靠性、长寿命等。 （6）生物摩擦学 l?人体内存在各种摩擦，如关节的摩擦，管腔(血管、气管、消化道、排泄道)内的摩擦，运动中的肌肉和肌腱间的摩擦等。摩擦甚至可以引起人体许多生理变化和疾病。 l?目前生物摩擦学的