实施性施工组织设计方案1教程.docVIP

一、施工总说明 1.1、工程概况 本工程属杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路J1合同段，简称：云万高速公路J1合同段，本合同段位于重庆市云阳县人和镇境内，距云阳县城约7km,距万州至云阳二级公路约3.7km,距乡村道路主便道约0.3km. 本合同段施工区全长1.33km,以韩婆垭隧道为主，路基仅40m,路基云阳端起点K170+420与I合同段相接，止点（左线K170+460,右线K170+454）与韩婆垭隧道相接。 韩婆垭隧道全长左洞2493m,右洞2494m,划分为两个合同段施工，J1合同段止点与J2合同段起点在K171+750分界，J1合同段隧道施工长度为：左洞（K170+460~K171+750））））——大松树山地区，路线位于长江北岸，与长江基本平行。施工区地形起伏较大，海拔高程多在200-1300m，高山铁峰山主峰海拔1319m，低地为云阳老县城海拔约100m。沿线高程一般为200-700m，属于低丘陵区。地形变化大，路线经过的地貌单元可分为三种成因类型。 1.3.1. 侵蚀堆积河谷地形 主要分布于彭溪河和汤溪河等，形成漫滩和阶地，现多被三峡库区蓄水所淹没。 1.3.2.构造侵蚀低山丘陵地形 分布于巴阳至万州周家坝段，主要由侏罗系和三叠系砂、泥岩互层、灰岩地层组成，其岩层产状倾向南，倾角39-42度，岩层走向与路基走向基本平行。 1.3.3. 构造侵蚀中、低山地