废弃胶囊与轮胎资源化综合利用项目投资可研建议书.doc

第一章 总 论 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 第一节 概 述 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 可行性研究的依据和范围 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 工程概述及研究结论 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 主要技术经济指标 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 项目提出的背景 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 项目建设的必要性 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 “十一五”资源综合利用指导意见》，也明确将废旧轮胎等再生资源的产业化工程列为六大资源综合利用重点工程之一，同时将《废旧轮胎回收利用管理条例》列入了2007年法规立项；科技部也已经将“废旧轮胎综合利用技术”列入“十一五”国家科技支持计划“清洁生产与循环经济的关键技术与示范研究”重大项目；商务部、财政部、国家税务总局、国家环保总局也开始进行相关政策的调研，2007年1月颁发的《资源综合利用目录》显示，利用废轮胎生产胶粉、再生胶、轮胎、炭黑、钢丝、防水材料、橡胶密封圈的企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶的企业均可以享受税收优惠；国家也专门成立了调研组，赴江苏、北京等地就我国橡胶资源与废旧轮胎回收利用问题进行调研，以期为中央制定相关政策提供决策依据。由此可见，防止废旧轮胎对环境造成污染，并对其进行有效回收利用，已成为我国经济持续发展必须解决的问题，同时也是橡胶工业发展循环经济的要求。 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 该项目符合国家发改委《关于组织申报2009年资源节约和环境保护备选项目的通知》的综合利用中 “再生资源高效加工利用”的要求，也符合《产业结构调整指导目录(2005年本)》二十六 条“环境保护与资源节约综合利用”的第42款“再生资源回收利用产业化”的要求，项目建设是必要的。 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 二、符合汽车行业发展要求，是轮胎行业新时期发展的一条新途径 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 我国汽车工业产量自1992年突破100万辆大关，用了几十年时间；到2000年突破200万辆大关，用了8年时间；到2002年达到325万辆，突破300万辆用了2年时间；到2003年产量达到444.37万辆，销售达到439.08万辆，突破400万辆用了1年时间。目前，全国汽车保有量已接近3000万辆。国内汽车工业后续发展势头强劲，带动轮胎行业继续看好。 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 从世界轮胎行业来看，全球排名前十位的轮胎跨国公司有8家在中国建立了生产企业，亚太地区的主要轮胎制造商也将轮胎生产重心放在中国。国际技术的引进和合资企业的发展，促进了轮胎行业整体生产技术水平的提高，在中国形成了以长江三角洲为主体的沿江轮胎合资产业带和以青岛、威海为中心的**********轮胎生产基地。我国轮胎工业成为世界轮胎生产中心的雏形已基本形成。 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 随着我国成为世界轮胎生产中心与汽车消费大国，就带来了两方面的问题，一是轮胎生产原料的紧张、成本的上升需要各轮胎生产厂商开发研究新工艺、新材料的应用，二是大量废弃轮胎以及胶囊的出现，使废弃轮胎与胶囊的回收利用成为趋势。因此，该项目的建设符合轮胎行业、乃至汽车行业发展要求。 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 三、是国家节能环保的需要 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 随着世界各国经济竞争的加剧，能源短缺、资源紧张成为困扰各国经济发展的主要因素。目前能源短缺、资源紧张已成为中国经济发展的最大障碍，因此国家迫切需要资源循环利用，实现循环经济可持续发展。 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 随着汽车工业的迅速发展，大量的废弃轮胎与胶囊，因其不能自然降解，若不加以回收处理就会成为巨大的黑色污染。现在，胶粉生产已成为克服黑色污染，资源综合利用的最有发展前景的途径。 对项目地理位置、气象数据、太阳能辐射量进行分析 废旧轮胎与胶囊通过机械方式粉碎后得到的粉末状物质就是胶粉，与再生胶相比，胶粉无须脱硫，所以生产过程耗费能源较少，工艺较再生胶简单得多，减低污染环境，而且胶粉性能优异，用途极其广泛。通过生产胶粉来回收废旧轮胎是集环保与资源再利用于一体的很有前途的方式，这也是发达国家摒弃再生胶生产，将废旧轮胎利用重