沥青砼路面施组计划解析.docVIP

沥青混凝土下面层 施工组织计划 一、工程概况 沥青混凝土下面层为AC—20， 沥青采用90#A级道路石油沥青，南环路面宽度为15.5m、西环路面宽度为16.0m；厚度为4㎝。最佳油石比为4.4%，密度为2.474g/㎝3。 二、人员及机械配置 1、人员 技术负责人：王晓红 工地负责人：白杨 质检负责人：王文斌 2、机械 双钢轮振动压路机 2台 轮胎式压路机 1台 装载机 2台 自卸车 10台 3000型沥青砼拌和机 1座 摊铺机 2台 三、施工组织 1、测量放样 在已洒铺过的透层油的基层上，按10m的间距设置标高测量控制桩，在曲线半径较小处或超高处加密每5m一个。在控制桩上拴挂钢丝绳，每200m拉力不小于100KN。摊铺高程由摊铺机传感器在直径为2mm的钢丝绳上拖拉传感器测棒进行控制。 2、沥青混凝土的拌和 沥青混合料生产中采用自动计量装置的间歇式沥青拌和设备，采用电加热设备由导热测加热沥青，采用柴油燃烧加热骨料。根据试验室提供的配比进行拌和设备冷拌仓转速调速基本达到各种材料按粗配比例进入烘干筒内且不溢料或少溢料。将热筛分后各料仓的材料进行筛分。并进行配比试验，确定各料仓的精确配比用量，提供给操作室并输入编程器。按调整后的精确配比进行试拌，然后通过试验确定油石比和矿料级配是否符合要求，一经确定配比，一般不得随意改变。拌和过程中要严格控制油温、料温、混和料的温度和拌和时间。 运输沥青混凝土的车辆应事先在车斗上刷机油以防沥青粘结，运输车上装备苫布以防运输途中遇雨和气温较低时沥青散热太快，沥青的运输时间不宜超过一个小时，否则会因温度太低，而影响沥青混凝土的施工质量。 3、沥青混凝土摊铺 摊铺机就位后，安装电脑传感器于两侧的钢丝绳上，设专人检查沥青混合料，指挥自卸汽车卸料，卸料过程中要防止汽车碰撞摊铺机，摊铺机预热50分钟后，预热熨平板不低于100℃；开始启动。待螺旋输送器向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上时，以3—4m/min的速度前时，均速连续地进行摊铺作业。摊铺机运行过程中应尽可能量避免停机，摊铺机前方应有5辆以上的运输车辆等候。 4、沥青混合料的碾压 初压：当摊铺机前进30—60m后，量测摊铺面沥青混合料温度不低于130℃，采用双钢轮振动压路机进行碾压，振动碾压速度为2.0～3.0km/h，在路幅宽度内按由边到中，由低到高的顺序进行碾压。碾压不少于2遍。 复压：复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿，减少因压路机停留造成不平整。压路机碾压的总长度应尺量缩短，复压采用轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密实性，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的轮宽，碾压速度为3～5km/h，碾压至要求的压实度为止。 终压：终压温度不低于75℃左右。终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压采用双钢轮式压路机碾压，碾压不小于2遍，至无明显轮迹为止。碾压速度，碾压速度为3～6km/h。碾压过程中，要特别注意碾压温度，设专人测量温度。 5、接缝处理 接缝处理时必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开15㎝以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。 接缝时，用切缝机切除不符合平整度要求的端部，以热料盖在接缝上，将接缝加热后再开始，对接缝处，应用钢轮压路机斜45度进行碾压，并用三米直尺随时检查，以保证施工缝平稳顺适。 四、工程质量保证措施 1）、施工前的原材料检验 1、在工程开工前以及施工过程中发生材料来源或规格的变化时，必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。 2、施工前材料的质量应以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格品种的集料、沥青为一“批”进行检查。材料数量的取样与频率按现行试验规程的规定进行。 3、基层的检查与整修、基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求。如有不符之处，应予整修。否则，将使面层的厚度变化过大。而增加其造价或减少其使用寿命。 2）施工过程中的质量管理 1、在施工过程中由专职的试验人员负责施工质量的检查与试验。 2、沥青混凝土面层拌和厂必须对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。 3、混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。 3）沥青混凝土面层雨季施工应符合下列要求： 1、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。 2、运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。 3、当遇雨或下层潮湿时