常规游梁式抽油机设计与仿真毕业答辩PPT资料.ppt

常规游梁式抽油机设计与仿真 指导老师：吴俊飞 学生姓名：马文杰 主要内容 1 绪论 2 计算部分 3 抽油机各结构强度校核 4 基于Pro/e主要部件的三维建模 5 基于Pro/E的抽油机运动学仿真 6 抽油机的规范 引言 常规游梁式抽油机以其结构简单、耐用、操作简便、维护费用低等明显优势，一直占据着有杆系采油地面设备的主导地位。所以研究有杆类采油设备是非常有意义的。 本文介绍了常规抽油机工作原理与节能原理，设计过程中对抽油机运动学和动力学分析与计算，阐述了常规游梁式抽油机运动规律。本设计全面概述了常规性抽油机的发展概况，抽油机的优化设计及其节能原理，对抽油机得几何参数，运动参数，动力学参数进行了全面的分析计算，以对常规游梁式抽油机进行优化设计。 结构特点： 常规游梁式抽油机的原理介绍 由三部分组成：一是地面驱动设备即抽油机；二是井下的抽油泵，它悬挂在油井油管的下端；三是抽油杆，它将地面设备的运动和动力传递给井下抽油泵。 工作过程是由动力机（电动机、柴油机或天然气发动机）经传动皮带将高速旋转运动传递给减速器，经三轴两级减速后，由曲柄连杆机构将旋转运动变为游梁的上、下摆动。挂在驴头上的悬绳器通过抽油杆带动抽油泵柱塞作上、下往复运动，将井液抽汲至地面。 原理图： 游梁式抽油机设计的基本理念 游梁式抽油机设计的承载能力（即额定负载）是靠额定扭矩来实现的，也就是说设计抽油机时首先依据额定负载来设计其额定扭矩； 在额定扭矩确定后，依据其额定扭矩和基础计算式来设计机架的承载能力。 根据电动机选择合适的抽油机型号，确定抽油机主要部件尺寸参数 用ProE对抽油机进行三维建模，并通过Mechanism模块抽油机进行机构运动学仿真研究，进一步完善该游梁式抽油机的设计 计算部分和强度校核 常规型游梁式抽油机运动学分析计算 主要参数计算 游梁式抽油机的电动机选择计算 游梁式抽油机型号的选择和参数尺寸的确定 抽油机的各结构的强度校核 抽油机运动学分析 求出驴头悬点的位移、速度和加速度随时间变化的规律，以便为载荷分析和扭矩计算提供运动学数据。 抽油机运动简图中的基本参数 A—游梁前臂长度，mm； C—游梁后臂长度，mm； P—连杆长度，mm； R—曲柄半径，mm； I—游梁支承中心到减速器输出轴中心的水平距离，mm； H—游梁支承中心到底座底部的高度，mm； G—减速器输出轴到底座底部的高度，mm； H-G—曲柄回转中心至中心轴承的垂直距离，mm； ψ—C与K的夹角； S—抽油机的冲程； n—抽油机的冲次； P—额定悬点载荷； K—极距，即游梁支承中心到减速器输出轴中心的距离，mm； J—曲柄销中心到游梁支承中心之间的距离,mm； θ—曲柄转角，以曲柄半径R处于12点钟位置作为零度，沿曲柄旋转方向度量； Φ—零度线与K的夹角，由零度线到K沿曲柄旋转方向度量； β—C与P的夹角，称传动角； x—C与J的夹角； ρ—K与J的夹角； —K与R的夹角； —P与R的夹角。 主要参数计算 光杆（悬点）加速度计算 悬点载荷计算（抽油机驴头悬点的实际载荷和抽油机正常工作允许的最大的悬点载荷 ） 光杆的最大冲程（调节抽油机的冲程调节机构使光杆获得的最大位移） 扭矩因数和光杆位置因数计算 减速器净扭矩计算（减速器输出轴允许的最大扭矩 ） 抽油机额定扭矩计算 最高冲次（调节带传动的传动比最小时的冲次数） 电动机的选择计算 电机至抽油杆的总传动效率为： η总=η带*η减*η轴 其中带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和四连杆执行机构的传动效率。取0.94，取0.98，取0.97，取0.99，取0.90。即η带=0.95，η减=η齿2*η轴3=0.972*0.98-3=0.8856 η总=η带*η减*η轴=0.808.w=12*2/60=1.212 根据公式P=1/ η * w *T=44.7KW查《机械设计手册第5卷》,选用Y系列电动机Y250S-6，额定功率：P=45Kw n=980r/min并可查机械设计手册知电机的各项参数 电机的各项参数表 游梁式抽油机型号的选择 选取常规游梁式抽油机国内油田广泛使用、有代表性的常规游梁式抽油机主要是CYJIO系列机型，为了满足系统设计要求（电动机驱动功率37KW~45KW，转速950~980传/分钟的设计要求），在此我们选用CYJIO-3-53HB型抽油机，该型机主要由兰石厂和大庆总机械厂生产，该型机主要由兰石厂和大庆总机械厂生产，主要技术指标如表所示 参数尺寸的确定 抽油机的各结构的强度校核 在第二章确定出整体结构尺寸和参数的基础上，对抽油机的各结构进行强度校核。对主要零部件的结构和尺寸进行设计，通过对主要