本课程重点归纳课件.ppt

* * 1. 概述 结构试验的主要测量参数 外力（支座反力、外荷载） 内力（钢筋的应力、混凝土的拉、压力） 变形（挠度、转角、曲率） 裂缝等 测量方法 直接测量法 用一个事先按标准量分度的测量仪表对某一被测量进行直接测定，从而得出该量的数值。是工程结构试验中应用最广泛的一种方法。 间接测量法 不直接测量待测量，而是对于待求量有确切函数关系的其他物理量进行测量，然后通过函数关系求得待求量。 偏位测定法（接触式位移计） 零位测定法（天平秤） 四、结构试验测量技术 * * 2. 应变测量 结构试验中的基本测量内容，在结构试验量检测内容中具有极其重要的地位，往往是其它物理量测量的基础 应变测量的方法 机测法：简单易行，适用于现场作业或精度要求不高的场合 电测法：手续较多，适用范围广，精度较高 2.1 电阻应变片 2.1.1 工作原理 2.1.2 电阻应变片的基本构造 2.1.3 电阻应变片的技术指标 2.2 电阻应变仪 2.3 电阻应变片粘贴技术与实用桥路 ※本节具体内容参看课件 四、结构试验测量技术 * * 3. 位移与变形测量 3.1 位移的测量 位移是工程结构承受荷载作用后的最直观反应，是反映结构整体工作情况的最主要参数 结构的位移主要指试件的挠度、侧移、转角、支座偏移等参数 主要分为机械式、电子式、光电式 接触式位移计（机械式） 3.2 角位移测量 3.2.1 转角的测量 3.2.2 曲率的测定 4. 力的测量 5. 裂缝的检测（具体内容在“超声法检测混凝土缺陷”讲述） ※本节具体内容参看教材 四、结构试验测量技术 * * 1. 概述 静载试验（静力荷载试验） 对结构施加静力荷载并考察结构在静力荷载下的力学性能试验。 所谓“静力”指试验过程中结构本身运动的加速度效应即惯性力效应可以忽略不计。 静载试验是结构试验中最基本和最大量的试验。 相对动载试验而言，结构静载试验所需的技术与设备比较简单，容易实现。 五、工程结构静载试验 * * 2. 实验前准备 2.1 调查研究、收集资料 2.2 制订试验大纲 2.3 试件准备 2.4 材料物理力学性能测定 2.5 试验设备与试验场地的准备 2.6 试件安装就位 2.7 加载设备和量测仪表安装 2.8 试验控制特征值计算 ※本节具体内容参看教材 五、工程结构静载试验 * * 3. 加载与量测方案的设计 3.1 加载方案 3.2 量测方案 4. 常见结构构件静载试验 4.1 受弯构件的试验 4.2 压杆和柱的试验 5. 量测数据处理 5.1 结构变形计算 5.2 截面内力计算 ※本节具体内容参看教材和课件 五、工程结构静载试验 * * 概述 在工程结构所受的荷载中，除了静荷载外，往往还会受到动荷载（动力作用）的作用。 动荷载：大小、位置和方向随时间变化的荷载。从动态角度来讲，静荷载只是动荷载的一种特殊形式。 动力作用的主要特点：作用及作用效应随时间发生变化。因此考虑动力荷载作用下结构的性能，不仅考虑荷载作用的大小和位置，还应考虑荷载作用的时间及结构响应随时间变化的关系。 动力荷载作用下，结构的相应不仅与动力荷载的大小、位置、作用方式、变化规律有关，还与结构自身的动力特性有关。因此一般将结构动力试验分为结构动力特性试验和结构动力响应试验。 结构动力特性试验：研究与外荷载无关的结构自身动力学特性。包括：结构的自振频率、振型、阻尼特性等。 结构动力响应试验：研究结构在动力荷载作用下位移、速度、加速度及变形、内力变化情况。 六、结构动力试验 * * 2. 结构动力特性测试试验 结构动力特性是反映结构本身所固有的动力性能。结构在动力荷载作用下的响应不仅与荷载的大小和荷载的形式有关，而且与结构自身特性关系密切。 结构自身动力特性包括：自振周期、自振频率、振型、阻尼等。这些特性是结构自身固有的振动参数，取决于结构的组成形式、质量及刚度分布、构造及连接方式等。 用试验法测定结构动力特性，首先应设法使结构起振，通过分析记录到的结构振动形态，获得结构动力特性的基本参数。 结构动力试验的方法： 迫振法：对被测结构施加外界机理，强迫结构起振。通过分析记录得到结构振动形态，获得结构动力特性的基本参数。 分为振动荷载法（共振法）和撞击荷载法（自由振动法） 脉动试验法：利用地脉动对建筑物引起的振动过程进行记录分析得到结构动力特性的方法。 ※本节具体内容参看课件 六、结构动力试验 * * 3. 疲劳试验 结构或材料受重复荷载作用后其物理力学性能将发生变化，其强度极限将低于相同静荷载作用下的极限值，这种现象称为结构或材料的疲劳。疲劳破坏是材料损伤累积而导致的一种破坏形态。 金属疲劳的特征： 交变荷载作用下，在构件的交变应力远低于材料静力强度的条件下有可能发生的疲劳破坏 在单调静载