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一轮复习配套练习--恒定电流_综合测试题.doc
一轮复习配套练习--恒定电流 综合测试题
本卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分.满分100分,考试时间90分钟.
第Ⅰ卷(选择题 共40分)
一、选择题(共10小题,每小题4分,共40分,在每小题给出的四个选项中,有的小题只有一个选项符合题目要求,有些小题有多个选项符合题目要求,全部选对的得4分,选不全的得2分,有选错或不答的得0分)
1.下列说法正确的是( )
A.由R=知,一段导体的电阻跟它两端的电压成正比,跟通过它的电流成反比
B.比值反映了导体阻碍电流的性质,即电阻R=
C.导体中电流越大,导体电阻越小
D.由I=知,通过一段导体的电流跟加在它两端的电压成正比
[答案] BD
[解析] 导体的电阻决于导体自身,与U、I无关,故A、C错误;比值反映了导体对电流的阻碍作用,是电阻的定义式,即选项B正确;由欧姆定律可知,D项正确.
2.如图所示,甲、乙为两个独立电源的路端电压与通过它们的电流I的关系图线,下列说法中正确的是( )
A.路端电压都为U0时,它们的外电阻相等
B.电流都是I0时,两电源的内电压相等
C.电源甲的电动势大于电源乙的电动势
D.电源甲的内阻小于电源乙的内阻
[答案] AC
[解析] 外电阻R=,甲、乙两图线的交点坐标为(I0,U0),说明两电源的外电阻相等,故A对;由题图图线可知,甲的电动势大于乙的电动势,甲的内阻大于乙的内阻,故C对D错;电源的内电压U内=Ir,因甲的内阻比乙的内阻大,所以当电流都为I0时,甲的内电压较大,故B错.
3.(2009·镇江模拟)如图所示为汽车蓄电池与车灯(电阻不变)、启动电动机组成的电路,蓄电池内阻为0.05Ω.电流表和电压表均为理想电表,只接通S1时,电流表示数为10A,电压表示数为12V,再接通S2,启动电动机工作时,电流表示数变为8A,则此时通过启动电动机的电流是( )
A.2A B.8A
C.50A D.58A
[答案] C
[解析] 只接通S1时,由闭合电路欧姆定律得:E=U+Ir=12V+10×0.05V=12.5V,R灯==Ω=1.2Ω,再接通S2后,流过电动机的电流为:I电动机=-I′=A-8A=50A,故选项C正确.
4.如下图所示,电源电动势为4V,当接通K时,灯L1和L2均不亮,用电压表测得Uab=0,Ubc=0,Ucd=Uad=4V.由此可知断路处是( )A.灯L1 B.灯L2
C.灯L1和L2 D.变阻器R
[答案] D
[解析] Ucd=4V,说明a、c之间的电路没有断路,因为若此处断路,则电压表不可能有读数;同理,Uad=4V,说明a、d之间的电路没有断路,又Uab=0,Ubc=0,所以断路只可能是滑动变阻器.
5.(2009·武汉模拟)两个相同的小量程电流表表头分别改装成两个电流表A1、A2.已知电流表A1量程大于A2的量程,改装好后把它们按图接入电路,则( )A.电流表A1的读数大于电流表A2的读数
B.电流表A1的读数等于电流表A2的读数
C.电流表A1的偏转角等于电流表A2的偏转角
D.电流表A1的偏转角小于电流表A2的偏转角
[答案] AC
[解析] A1与A2并联,电压相同,由于A1量程大于A2,说明A1的内阻小于A2的内阻,故通过A1的电流大于A2,所以A对B错.将小量程电流表表头改装成较大量程的电流表,都是并联小电阻,因此两表头仍为并联关系,通过表头的电流相等,所以表头指针偏转相同,故正确答案选A、C.
6.汽车电动机启动时车灯会瞬时变暗.如图所示,在打开车灯的情况下,电动机未启动时电流表读数为10A,电动机启动时电流表读数为58A.若电源电动势为12.5V,内阻为0.05Ω,电流表内阻不计,则因电动机启动,车灯的电功率降低了( )A.35.8W B.43.2W
C.48.2W D.76.8W
[答案] B
[解析] 车灯电阻为R=-r=Ω-0.05Ω=1.2Ω,电动机未启动时车灯的电功率P1=I2R=102×1.2W=120W.电动机启动后,电源内阻消耗的电压Ur=Ir=58×0.05V=2.9V,车灯与电动机的并联电压为U=E-Ur=(12.5-2.9)V=9.6V,车灯的电功率为P2==W=76.8W,车灯电功率降低了ΔP=P1-P2=43.2W.
7.有四盏灯,接入如图电路中,L1和L2都标有“220V,100W”字样,L3和L4都标有“220V,40W”字样,把电路接通后,最暗的灯将是( )A.L1 B.L2
C.L3 D.L4
[答案] C
[解析] 由它们铭牌上所标的额定电压、额定功率可判出电阻之间的关系是:R1=R2R3=R4,即R4R1R23并,此时把L2、L3的并联当成一个电阻,因此可以知道:P4P1(P2+P3),原因是串联电路P与R成正比.对于L
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