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海堤越浪量及后坡越浪流研究进展*
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范红霞 ,周益人 ,李鹏
1.河海大学交通、海洋学院,江苏南京 (210098) ;
2.南京水利科学研究院河港所,江苏南京 (210024)
E-mail :hongxiafan1124@
摘 要:本文主要介绍了当前国内外海堤越浪量及后坡越浪流方面研究工作的进展情况,归
纳和总结了国内外平均越浪量及越浪流参数的计算公式,分析了影响越浪流的重要因素,指
出由于海堤结构型式的差异各国相关计算方法存在着局限性,提出国内今后需要进一步研究
的内容和方向。
关键词:海堤;越浪量;越浪流
1 引言
海堤是保护沿海地区免遭潮、浪袭击的重要工程设施,其破坏将会导致严重的后果。一
直以来人们致力于分析研究海堤破坏的原因及方式,寻求更准确而可行的方法预测及防止海
堤的破坏,取得了丰硕的成果。
大量海堤损毁事件表明越浪曾导致许多海堤的破坏。以往的研究结果显示,越浪对后坡
的破坏主要有三个方面:一是对堤顶及后坡的冲刷;二是对后坡的掏刷使海堤发生滑坡;三
是使海堤土体含水量增大导致海堤失稳。显然,避免后坡的破坏应该从两方面着手,一是减
少堤顶的越浪量,二是增强后坡对越浪的抵抗能力。
越浪量主要受堤顶高程控制,影响越浪量的主要因素有海堤的结构型式(包括堤顶高程、
有无设置防浪墙或平台、护面型式等)、海堤堤脚处水深、堤前入射波要素、风速等。只要
堤顶足够高,越浪是可以避免的,但由于经济的制约以及设计水位与设计波高的不确定性,
在海堤建成后完全避免越浪是不切实际的,因此在现有海堤的设计过程中应该考虑允许部分
越浪问题。目前国内外对越浪的研究成果主要有三方面:一是对平均越浪量的研究,二是对
堤顶及后坡越浪流参数的研究,三是对越浪流对后坡冲刷进程的研究。
早在 1955~1958 年美国T.Saville [1]-[2]及其同事就进行了规则波在斜坡堤上的越浪量模型
试验。1960 年荷兰Delft水工所的A.Paape[3]发表了他在风洞水槽中所做的不规则波斜坡堤越
浪量模型试验结果。1965 年日本Yuichi Iwagaki[4]根据Saville的试验资料,发表了水深和波高
对越浪量的影响曲线。1976 年美国海岸研究中心的J.R.Weggle[5]在对Saville 的越浪试验资料
进行分析处理后发表了单坡斜坡堤上的越浪量预测公式。随后数十年以来,英国、荷兰、美
国、德国、丹麦包括我国等国家的学者[6]-[49]进行了更细致全面的研究,提出了各种斜坡堤
断面平均越浪量的计算公式。九十年代以后荷兰及德国学者开始对越浪流进行研究,
Schüttrumpf[52] 、Van Gent[53]给出了越浪流在斜坡堤上流速及水体厚度计算公式,Van Gent
还提出了越浪量分布概念,在此基础上Moeller[54]及Chaiyuth Chinnarasri [55]对越浪引起后坡
*基金项目:水利部科技创新项目(SCX2003-16)
作者简介:范红霞(1981-),女,江苏阜宁人,硕士研究生,主要从事海岸工程研究。
-1-
破坏进程展开了研究,取得了一定的成果。
本文通过对已有的研究成果的回顾和总结,提出该课题今后进一步研究的方向。
2 平均越浪量计算方法
目前常见的海堤型式主要分为三类:直立式、斜坡式及混合式。国内外许多学者[1]-[49]对
不同型式海堤平均越浪量的估算展开了广泛的研究并取得了长足的进展。
[6]
2.1 合田良实 方法
在对直立式海堤堤顶越浪量推算时,合田良实方法被广泛采用,合田良实等根据不规则
波模型试验及越浪计算成果绘制了越浪量推算表,通过查表可得不同情况下直立式海堤堤顶
越浪量。
2.2 国内规范
《海港水文规范JTJ 213
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