（新课标）2016高考地理总复习 4.2山地的形成课件.pptVIP

考点三 山区交通线的选取原则与原因 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 建造公路的成本、技术难度较铁路小 首选公路运输，其次是铁路运输 方 式 实例 原因 山区交通建设 的一般原则 影响 ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展 选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性。 如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状 线路尽量与等高线平行 ；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥尽量避免占用耕地、避开农田水利设施 线 路 走 向 * 第二节 山地的形成　 命题规律：以景观图、形态示意图切入，考查地质构造与构造地貌。 高考预测：结合区域等高线图、重要城市和乡村规划图、地质构造示意图考查地表形态对聚落和交通线路分布的影响。 1.褶皱、断层的特点、成因及其地表形态。 2．地表形态对交通线路分布的影响。 考情分析 考纲要求 挤压 老 新 新 老 六 背离 相对 张力 谷地 山岭 大 缓 选择 分布 公路 铁路 盆地 河谷 大于 考点一 褶皱和断层 图示 向斜槽部岩性坚硬不易被侵蚀，常形成山岭 背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地 侵蚀后地貌 大断层，常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山，另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地，沿断层线常发育成沟谷，有时有泉、湖泊 常形成谷地或盆地 常形成山岭 未侵蚀地貌 构造地貌 大坝易坏，水库水易渗漏，铁路遭破坏 地下岩层坚硬稳定 稳定，无地下水，相对好挖 原因 不能建大坝、铁路等 建大坝 挖遂道 工程 建设 岩层断裂、地下水出露，岩石破碎，易被侵蚀发育成河谷 底部低凹，易存水 岩层封闭为 “储油构造” 原因 泉水出露 河谷发育 地下水 石油、 天然气 资源勘探 实践应用 412 3 421 某沉积层埋藏深度 米 600 250 500 海拔 米 C B A 地点 考点二 板块的相对移动形成地球表面的基本面貌 消亡边界 太平洋西部岛弧、安第斯山脉、台湾山脉等 大洋板块因密度较大，位置较低，便俯冲到大陆板块之下，这里往往形成海沟 它是海洋中最深的地方 ；大陆板块受挤上拱，隆起成岛屿和海岸山脉 大陆板块与大洋板块相撞 消亡边界 喜马拉雅山系、阿尔卑斯山系 形成巨大的褶皱山系 大陆板块与大陆板块相撞 板块相撞 相向移动 生长边界 东非大裂谷、红海、大西洋等 形成裂谷和海洋、海岭 板块张裂 形成边界的类型 举例 对地球面 貌的影响 板块相对 移动方向 *