项目三汽车制动性能检测与详解.pptVIP

引 言 1、定义：汽车在行驶时能在短距离停车且维持行驶方向稳定性，并且在下长坡时能维持一定车速的能力。 2、意义：汽车制动性是汽车的重要使用性能之一。它属于 汽 车主动安全的范畴。 3、概念：行车制动俗称脚制动或脚刹车。 驻车制动俗称手刹车或手制动。 1、制动效能（含制动距离和制动减速度）； 2、制动效能的恒定性（抗衰退性能）； 3、制动时汽车方向稳定性（包括抗跑偏、抗侧滑和保持转向能力的性能）。 一、制动效能 定义：在好的路面上，汽车以规定的初始车速以规定的踏板力制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。它是制动性能的最基本指标。 主要就包括制动距离和制动减速度。 1、抗热衰退性能：汽车在高 速行驶或下长坡道时制动性能 的保持程度。 高速制动或下长坡制动， 制动器温度迅速上升，摩擦力 矩显著下降，即热衰退现象。、 要求汽车以规定车速连续制动 15次，制动强度为3m/s2,最后 不低于冷试验效能的60％ （5.8m/s2) 。 2、抗水衰退性能：是指汽车涉水后对制动性能的保持能力。 当汽车涉水后，因水进入制动器，短时间内制动效能的降低，称为水衰退现象。 轿车制动规范 1、制动器制动力 4、硬路面上的附着系数 仔细观察汽车 的制动过程可发现，轮胎留在地面上的印痕从车轮滚动到滑动是一个渐变的过程。 第一阶段：单纯滚动，印痕的形状基本与轮胎胎面花纹相一致。 第二阶段：边滚边滑－可辨别轮胎花纹的印痕，但花纹逐渐模糊，轮胎胎面相对地面发生一定的相对滑动，随着滑动成分的增加，花纹越来越模糊。 第三阶段：拖滑－车轮抱死拖滑，粗黑印痕，看不出花纹。 5、不同滑动率轮胎印迹变化规律 随着制动强度的增加，车轮的滑动成分越来越大。它通常用滑动率S表示。 各路面的附着系数 ?道路的类型、路况 ?汽车运动速度 ?轮胎结构、花纹、材料 ?轮胎的磨损会影响其附着能力。 ?路面的宏观结构应有一定的不平度而有自排水能力；路面的微观结构应是粗糙且有一定的棱角，以穿透水膜，让路面与胎面直接接触。 ?增大轮胎与地面的接触面积可提高附着能力：低气压、宽断面和子午线轮胎附着系数大。 ?滑水现象减小了轮胎与地面的附着能力，影响制动、转向能力。 ?潮湿路面且有尘土、油污与冰雪、霜类。 车轮制动跑偏的原因 主要有两个： 1、因制造或调整误差造成汽车左、右车轮，特别是左、右前轮制动 器制动力不相等； 2、因结构设计原因，使汽车制动时悬架受力状态发生变化，造成悬架导向杆系在运动学上不协调。 3、制动时后轴侧滑和前轴转向能力丧失的问题 制动时发生侧滑，尤其是后轴侧滑，会引起汽急剧的回转运动，严重时可使汽车调头，造成严重交通事故。 4、从受力的角度分析 5、丧失转向能力 在弯道制动行驶条件下，若只有后轮抱死或提前一定时间抱死，在一定车速条件下，后轴将发生侧滑； 而只有前轮抱死或前轮先抱死时，因侧向力系数几乎为零，不能产生地面侧向反作用力，汽车无法按照转向盘给定的方向行驶，而是沿着弯道切线方向驶出道路，即丧失转向能力。 * * 汽车制动性能检测与分析 课时：2 班级：汽车检测、汽车电子、汽车商务 主讲：邓家林 学习目标 知识目标： 熟悉汽车制动性能评价指标 2.掌握汽车制动性能的检测项目及检测方法 3.了解汽车制动性能检测设备的基本结构与工作原理 能力目标： 学会正确使用汽车制动性能的检测仪器设备 学会应用制动检验台进行制动性能相关项目的检测 3．能根据汽车制动性能的检测结果分析制动系统技术状况的　　　变化 社会能力 1、培养学生相互沟通能力 2、培养学生团队协作的能力 3、培养学生的思维修能力 汽车制动性的评价指标 1、制动距离 制动距离S，是指汽车以给定的初速u0，从踩到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。制动距离与踏板力（或者制动系管路压力）以及地面的附着情况有关，也与制动器的热工况有关。 2、制动减速度 制动减速度是地面制动力的反映，而与地面制动力与制动器制动力有关。 二、制动效能恒定性 三、制动时方向稳定性 常指制动时汽车按给定路径行驶的能力。制动时发生跑偏、侧滑或失去转向能力，则汽车将偏离给定的行驶路径。这时，汽车的制动方向稳定性能不佳。 汽车制动方向稳定性，是指汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。汽车制动方向不稳定现象主要表现为制动跑偏、前轮失去转向能力。制动方向不稳定是造成交通事故的重要原因。据统计，冰雪道路交通事故70％以上与侧滑有关，而其中50％是由制动侧滑引发的。 1、制动跑偏，是指汽车在制动过程中自动向左或向右偏驶的现象。 2、制动侧滑，是指制动时汽车