爱车讲堂轮胎的基础知识要点.ppt

1.轮胎简介 1.轮胎结构 2.轮胎规格 3.轮胎生产日期/保质期 一般市面上轮胎的保质期是3年，因为以橡胶为原料的轮胎是有寿命的，轮胎存放的时间过长轻则会影响其性能，重则可能发生爆胎事故危及生命。轮胎磨损标志“△” 花纹深度一般不能低于1.6mm， 4.载重指数详解 每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上，例如：轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91，其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。请按照车辆制造商的载重要求将确保轮胎不会超载。 5.速度级别详解 每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎的速度符号(又称速度级别)，对应速度符号就可知道此轮胎的最高速度，例如：轮胎规格195/65 R15 91V中速度符号是V，查找速度符号和速度对应表就知道此轮胎的最高速度是240公里/小时。米其林轮胎上所粘贴的标签内就有速度符号和具体的最高速度的信息。 6.轮胎载重能力和速度限制的关系表 轮胎在相应的车速下，其载重能力会发生变化，100% 即对应轮胎载重指数代表的载重能力。 轮胎的常见问题有： 1.胎侧割伤 2.起泡 3.吃胎偏磨 4.爆胎 胎侧割伤 猛烈撞击或擦伤所致 锋利的砖角、固定路障用的角铁和螺丝 马路的路牙 单位门口的铁栅栏的组成部分 未经铺设的路面和石子路面以及凹凸不平的碎石路 胎侧起泡 1.起了泡的轮胎，原则上说就不能再使用。否则，一旦高速行驶或长距离行驶以后，轮胎生热就会从起泡处爆裂，造成恶劣后果。 2.轮胎的胎侧(仅指子午线轮胎而言)大多是由一至二层帘线和胎侧胶构成。造成轮胎起泡的主要原因，就是当帘线断裂时，从断裂处起泡。 3. 轮胎胎侧起泡一般有两种现象。一种现象是起泡处有很明显的碰撞或擦伤痕迹，一看就知道是胎侧受到了外力的影响，使内部线层断裂而起泡。另一种现象则是起泡 处的外观并没有碰撞或擦伤的痕迹，这种现象有两种可能，一种是胎侧的帘布层的衔接处没有衔接好，留下了接缝，所以起泡，这属于先天性的，属于轮胎的质 量问题;另一种是虽然起泡处的外观没有碰撞和擦伤的痕迹，但起泡的原因仍属于后天的，即属于使用原因造成的。起泡的外观处并没有碰撞和擦伤的痕迹，但通过 解剖，便可发现里面的线是断裂的 第一种原因：路牙等路障造成猛烈的冲击、碰撞、擦、挤等使轮胎侧部的帘线断裂 第二种原因： 1)胎冠与胎侧交界的恶性撞击引起胎侧起泡。 2)由于路障，例如轮胎掉入大坑中，造成内圈破裂，从而起泡。 3)由于强行超越障碍物或冲击较高的马路牙所致。 4)当轮胎使用一段时间以后，内层帘线也会自然出现裂纹，这种裂纹不断扩大，严重时内层全裂开，造成起泡。 5)胎口被割伤后引起胎侧起泡 轮胎吃胎偏磨 “吃胎”简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。 在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。 如何避免轮胎吃胎偏磨？ 1）调整好轮胎的胎压 轮胎胎压过高或者过低，都会造成轮胎磨损不均匀，引起轮胎“吃胎”现象。轮胎气压过低，轮胎向里弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；如果轮胎气压过高，轮胎的胎面中部磨损会加快。因此平常要注意时刻保证正常的胎压，最好根据汽车车门下角的规定胎压进行充气。 2）定期给轮胎做车轮动平衡 轮胎如果补过多次，或者感觉有摆动，就要及时进行轮胎动平衡检测，看看轮胎是否有问题，如果轮胎发现不平衡等问题，要加装平衡铅块保持平衡，以免发生“吃胎”现象。 3）注意轮胎的保养和换位。 一般车辆行驶每5000公里，需要进行轮胎的换位，用对角线调换轮胎比较好，这样正常的保养轮胎，能让轮胎磨损比较均匀一些，能有效延长轮胎的寿命。 4）定期给车辆做四轮定位 定期的做四轮定位，能增强驾驶舒适感，减少汽油消耗，避免轮胎“吃胎”，增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性，降低底盘悬挂配件的磨损等， 因此尽量定期去4S店或者专业修理厂进行定位，一般来说，建议最少每一年做一次轮胎定位，或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像出租车、货车之类的最好半年或三个月做一次定位。 5）注意检查轮毂螺丝是否结实。 轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。 6）避免超载 超载对轮胎的损害非常严重，为了行驶的安全和延长轮胎的寿命，尽量不要超载。一定要按照汽车标明的承载量进行载物载人。特别是大型的挂车等车辆，一旦长时间超载，就会导致轮胎发生“吃胎”。货车在装货时也要注意，各种不同货物一起配送的时候要注意轮胎受力平衡。 爆胎