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206 介 绍 介绍 介绍 介绍，总体特性 介绍，总体特性 介绍，举升 车身，结构 车身，抗腐蚀性和隔音 车身，玻璃 车身，玻璃 车身， 前 后保险杠 车身， 前 后保险杠 车身，塑料件 机械，离合器 机械，离合器 机械，变速箱 机械，变速箱 机械，变速箱 机械，前桥 机械，前桥 机械，转向 机械，转向 机械，转向 机械，转向 机械，后桥 机械，制动 机械，手刹 机械，踏板 装备，驾驶舱 装备，驾驶舱 装备，驾驶舱 装备，驾驶舱 装备，驾驶舱 装备，玻璃升降器 装备，杂物箱 装备，座椅 装备，座椅 装备，雨刮 装备，雨刮 装备，报警 装备，布线 装备，布线 装备，布线 装备，布线 装备，照明 / 信号 装备，照明 / 信号 装备，照明 / 信号 谢谢 ? 助力转向泵 储油罐(2) 安装在泵上面； 储油罐有一个橡胶保护装置，以防止发生事故时，储油罐破裂，油喷到四周。 ? 前围板处密封垫 为了在助力转向系统和非助力转向系统中使用相同的密封垫，转向器壳体上加了一个塑料调整块（5）。 车身侧的密封垫(3)可以起到隔音、对地毯和防声材料的保护作用。 第二个密封垫 (4) 可防水、防尘。 ? 转向柱 -转向柱在高度上可调节35 mm。 -转向柱上部（6）是由两个镙母固定，下部（7）是由两个螺钉来固定。 -转向柱的下部(8)有一个导槽，以方便安装、取消调整，在发生撞击的时候，可以溃缩（110mm）。 - 后桥是拉臂和横向扭杆式的。 它们都装在敏感的垂直平面上。 - 在后轴管上装有横向稳定杆。 - 减震器是卧式的。 ?防抱死车轮 - 前后轮均为是Hall效应传感器，它们向计算机提供每个车轮的旋转速度。 - TEVES MK70 系统。 计算机在CAN I/S 网上通讯。 - 位于左前纵梁上。 ? 手刹驻车 手刹的调节是通过手刹托架下面的制动平衡杆来实施。 踏板包括离合器踏板和制动踏板。 踏板是用螺柱（1）固定在制动放大器（2）上。中间是前挡板（3）。 另有一条加强杆（4）用于固定。 ? 仪表板 A, C 和 F 不可拆卸。 ? 中央仪表板 ? 手刹面板 ? 组合仪表 自变箱 ? 开关和控制钮布置 -玻璃升降器机构铆接在车门里板上。 -前窗玻璃升降器机构采用拉索和双导向轮。 ? 前座椅 ?可调的乘客座椅 该系统可允许： ?打开使用存储箱 ?翻倒靠背 (座位的地方) ?获得一个较长储物空间 ? 前雨刮 前挡风玻璃非常宽大，左雨刮片的长度有650 mm，右雨刮片是 400 mm。 ? 后雨刮 间歇扫动式雨刮器，由智能电控单元盒控制，并通过铆钉(6)固定。 只有1个前后风档玻璃储液罐（2.8升）位于右前轮罩处。 只有1个泵，根据它的极性给前或后喷嘴供水。 -报警功能运行由智能电控单元盒BSI确保(1)。 -蜂鸣器(3) 位于汽车左前部。 危险信号开关和指示灯(5)集成在一起。 ? 车身线束 车身线束的主要分支 (1) 在汽车左部。 ? 主线束 在车身坐侧穿过前围板。 前围板支架由两部分组成： ? 支架(2) 在发动机侧的线束上， ? 降噪盖板 (3)。 辅助线束由替代堵头(5) 和 (6)的护套(4) 通过。 ? 车门线束 车门线束在车门密封板和车门内板之间。 ? 尾门线束 线束在尾门内走线，在尾门内饰件中互连。 ? 前大灯 前大灯是整体式的，聚碳酸酯玻璃，集成了多种方向指示灯。 ? 外部风格 前风档玻璃很靠前、倾斜 ?前车灯拥有独特的、倾斜的轮廓曲线； ?后雾灯设计在后保险杠中央； ? 内部风格 流线型的设计风格 ? 尺寸 ? 车辆识别 MA AL4 MA 变速箱 TU5JP4 N6A (BOSCH ME7.4.5) TU3AF KFW (VALEO J34P) 发动机 DC7166A DC7166B DC7146A DC7146B 车型 严禁用发动机支架或后桥举升 ? 概述 - 车身结构是由加强区、变形区组成的，降低了对乘客造成的伤害。 - 白车身全部使用钢板制成。 - 包括可拆卸部分白车身重量为272kg。 - 发动机罩、顶盖、尾门、车门（等）钢板厚度为 0,7mm。 - 白车身有3500个焊点。 ? 主要加强零件 前纵梁后部由2部份（1）组成 - 针对正面碰撞加强件 车身，结构 这些加强件的设计是建立在无顶盖中横梁的基础之上的。 - 针对侧面碰撞的加强件 车身，结构 ? 主要加强零件 - 针对后面碰撞的加强件 为进一步加强车身，2个纵梁(3)被加长。 底板的厚度为0.6mm。 一块封板(4）和一个焊接加强件(5)提高了防尘土功能。 ? 主要加强零件 车身，结构 ? 特点 因前挡风玻璃形状（尺寸、倾斜度），取消了常