2011-2012第二学期系统设计题目任务要求.docVIP

《系统设计与仿真课程设计》任务安排 （2011—2012第二学期） 一、课程设计的地位与任务 《系统设计与仿真课程设计》是电子信息、通信工程专业安排的必修的一门电子电路综合技能训练课程。通过本课程的学习，使同学们掌握常用电子元器件的应用，熟练掌握模拟集成电路、数字集成电路、单片机集成电路的设计方法与应用；理解中规模、大规模集成电路的可靠性设计的概念和方法，学会电子产品的系统设计方法，为学习智能仪器等后续课程和专业技术工作打下良好的基础。 二、课程设计的基本内容和要求 本次课程设计分二部分的内容：CPLD/FPGA仿真设计、单片机集成电路仿真设计。综合题目有6个，学生可以自行选择其中一个题目进行，也可以自己拟订题目，但必须征得指导老师的同意方能进行。学生选定题目后，查找相关资料，熟悉课程题目的方向和设计要求与具体基本指标，确定可行的方案。首先进行仿真训练MAX＋PLUSIIQuartusII、proteus，得出正确合理的仿真结果；然后设计电路板，制图、布线、焊接、编程、调试，最后运行其实现的功能。在基本的功能上，学生可以自我扩展电路功能，创新设计效果，完善电路实现功能。 具体的题目： 基于VerilogHDL数字频率计的设计 技术要求： ①频率测量范围： 10hz—100Khz ②测量分辨率： 1hz ③测量通道灵敏度： 50mVpp ④通道输入阻抗： 不小于100kΩ ⑤测量误差： ±1 ⑥测量显示： 6位数码管显示 设计任务： 说明设计具体思路。 画出系统模块框图。 画出系统顶层原理图。 按设计技术要求编写程序。 画出系统功能仿真波形图。 设计出硬件实现电路图，下载测试。 完成课程设计报告一份。 基于VerilogHDL数字交通灯的设计 技术要求： 交通灯的基本工作状态： ① (主干道)绿灯：车辆前行； ② (次干道）红灯：禁止通行； ③ (主干道)黄灯：过渡状态； ④ (主干道)红灯：禁止车辆通行； ⑤ (次干道)绿灯：车辆前行。 注：红黄绿等均为前行方向的信号指示灯。 设计任务： 说明设计具体思路。 画出系统模块框图。 画出系统顶层原理图。 按设计技术要求编写程序。 画出系统功能仿真波形图。 设计出硬件实现电路图，下载测试。 完成课程设计报告一份。 基于VerilogHDL数字钟的设计 技术要求： 该秒表具有复位、暂停、秒表计时等功能。 秒表至少有3个输入端，分别为时钟输入、启动暂停、复位按键，也可以考虑一些扩展功能。 复位信号高电平有效；启动、暂停按键为低电平时，秒表开始计时，高电平暂停，重新变低电平后在原来的数值赏继续计数。 秒、百分秒、分钟信号采用BCD码计数方式。 设计任务： 说明设计具体思路。 画出系统模块框图。 画出系统顶层原理图。 按设计技术要求编写程序。 画出系统功能仿真波形图。 设计出硬件实现电路图，下载测试。 完成课程设计报告一份。 4、数字交通灯的设计（基于51单片机） 设计任务： 设计可编程交通控制系统，其中包括人行道，左转，右转，以及原有的交通灯的功能。示意图如下： 图1 系统设计模块图 交通灯在通常工作条件中有五种状态：绿灯＋人行道（S1）；绿灯＋右转（S2）；黄灯（S3）；红灯＋左转（S4）；红灯（S5）五种状态。 *状态说明： (S1)绿灯＋人行道：车辆前行；行人可通过人行道。 (S2)绿灯＋右转：车辆可向前、向右行驶。 (S3)黄灯：过渡状态。 (S4)红灯＋左转：车辆向左行驶；但不能前行。 (S5)红灯：禁止通行与转弯。 注：红黄绿等均为前行方向的信号指示灯，一般城市较大路口均为此种设计，只是左转、人行无红灯指示。 基本部分： 交通灯的工作步骤是：红、黄、绿，左转，右转，人行道分时间段开通，计时电路以秒为单位作倒计时，计数为0时进行切换，倒计时的时间可由数码管显示。 有交通异常情况，可以通过按键处理目前的紧急状态。 （3） 假设该十字路口是一个干道与支道的十字路口，要求干道通行车辆时间为30S，支道通行时间为20S。 附加部分： 可以通过按键来使芯片内部清零，再由键盘输入红、黄、绿、左转、右转及人行道的放行时间，其规则应补充合理（可参照交警现行的交通规则制定）。 根据不同时段对主要交通方向的信号进行调整。 雨雪天等恶劣天气时配有语音提示。 完成课程设计报告一份。 5、数字电压表的设计（基于51单片机） 【1】基本功能: 将输入模拟直流电压转换为数字量，用LED显示出电压大小。微处理器用89C52，A/D芯片采用8位的ADC0809，用3个LED数码管显示一位整数和两位小数，电压范围为0.00~5.00(V)，用CD