新能源汽车营销环境比亚迪资料.ppt

政策： 政治环境稳定，刺激经济政策，汽车行业为支柱产业、政策支持、节能汽车新能源汽车支持、国际政治环境优化 鼓励混合动力技术，鼓励企业研发和生产新能源汽车 相关法规体系完善 经济： 经济高速增长，耐用品消费市场增长 汽车消费成为拉动经济增长的重要力量 汇率调节机制形成，货币供应稳定 经济平稳较快发展，投资消费增长稳定，经济结构持续改善 城市化 社会文化： 消费者信赖进口车 消费观念保守 消费更理性 购买力差距大 油价上涨 交通状况 价值观念转变，绿色环保消费流行 技术： 技术落后 整车技术专利权仅占80%，核心技术国外引进 国产车汽车性能差，寿命短 新科技革命 1.供应商 汽车生产基地及战略市场，制造、服务、金融等相关产业发展 2.购买者 买者专业知识、品质及质量要求，进口汽车价格下降等导致购买者议价能力增强，国产汽车价格下降 3.新进入者 大跨国公司进入对企业形成威胁 4.替代品 环保型汽车 5.现有竞争者 自主品牌优势提升 汽车价格下降 SWOT战略选择 K9纯电动客车 作为比亚迪首款纯电动客车，K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。车载动力为公司自主生产的铁电池，行驶过程中完全无污染；电池更新时所含的化学物质均可回收，是绿色环保电池；车顶安装太阳能电池板，在行驶过程中可提供辅助续航动力；底盘配置电子控制空气悬架，运行过程中噪声小；同时，仪表台装配有行车电脑，行车所需各种信息集中显示，一目了然。 原材料——多晶硅采用了独创的技术和工艺，大幅度降低了太阳能电池生产成本，让太阳能发电获得与煤电相当的成本，加速了太阳能发电普及过程，对新能源产业健康发展具有重大且深远的意义。 太阳能电池以高纯硅片为原料，经过一系列加工工艺，如清洗制绒、扩散、PECVD、金属化、测试等，制作而成。具有高转换效率、一致性好、无色差、性能稳定、品种多样、低成本等特点。 太阳能组件采用高效率太阳能电池片，按照相关设计，经过焊接、铺设、层压、装框、固化、测试等工序制作而成。具有转化效率高；弱光性能好；直流输出电压稳定；组件外形美观、强度高、便于安装；排水结构设计优良；结构、功率设计灵活；使用寿命长等特点。 目前BYD的主流产品类型有 太阳能电池及太阳能组件广泛应用于通讯、发电站、照明、日用品、宇宙航空、光伏建筑等领域。以吸收分布广泛、清洁的太阳光进行发电，绿色环保，使用地域广阔，能很好的解决一些环境恶劣或电缆无法到达区域的用电问题。 目前BYD太阳能电池产品已经应用于太阳能路灯、电动汽车车顶、太阳能手机充电器、公司的未来村、光伏电站等领域，客户反馈良好 作用 削峰填谷，改善电站运行曲线 减少线损，增加线路和电力设备使用寿命 优化系统电源布局，改善电能质量 因地制宜，户外、野外临时供电 延缓城市电网改造需求能量调整，提高电网安全 稳定水平 储存平滑、稳定电网输出，保障能源供应 优势 科学安全，建设周期短 绿色环保，促进环境友好 集约用地，减少资源消耗 比亚迪储能电站 传统电力系统：波动大； 应用铁电池的储能电力系统：储存平滑、稳定输出。 3.3比亚迪汽车波特五力模型分析 3.3.1行业性进入者威胁 汽车制造行业是一个需要资金很大的行业，对于没有雄厚资金的企业来说是一个壁垒，所要求的技术水平也很高，所以这是一个不容易进入的高门槛行业。对于现有的生产普通汽车的企业，转换成本也很高，但由于政府对新能源行业的支持力度的加大，仍会刺激进入者的增加。 3.3.2供应商议价能力 由于新能源汽车所需原材料的要求较高，并且该产业还处在发展的初期，电池技术得不到突破，成本降不下来，所以购买原材料的议价能力较低电动车整车的价格也就降不下来。 3.3.3购买商议价能力 由于国家对环境和能源的关注度增加，所以看好新能源汽车的人很多。但由于新能源汽车的价格相比普通汽车高得多，市场上并不是太繁荣。新能源汽车相对较少，并且成本的硬性约束并不会让厂家并降低价格来求得扩大销量。 3.3.4替代品威胁 现在生产汽车的企业众多，普通的汽车和新能源汽车的功能大致相同，可以满足消费者的需要。新能源汽车相对于普通汽车价格高得多，即使刨去国家给出的购车补贴后还是远远高于同等性能的普通传统汽车的价格。所以普通汽车是新能源轿车最大的威胁。 3.3.5同行业竞争者 目前市场上的多家汽车厂商都在进行新能源汽车的研发与生产，中国2011年新能源汽车的知名企业主要有比亚迪汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团公司、重庆长安汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司等。但相对来说生产规模都不大，竞争并不激烈。 面对这样的利润下跌，比亚迪也在寻求各方面努力拉高利润率 优势Strengths： 1、其最为核心：BYD的电池技术、注重环保概念，存在进