国家高速公路网荣成至乌海公路东胜至察汗淖段公路建设项投资可研建议书.doc

第一章 申报单位及项目概况 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 一、项目名称 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 国家高速公路网荣成至乌海公路东胜至察汗淖段公路建设项目 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 二、建设单位 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 鄂尔多斯市万正公路服务有限责任公司 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 三、项目建设地理位置 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 鄂尔多斯市东胜至察汗淖 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 四、项目建设内容 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 高速公路181.7公里 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 五、项目提要 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 国道109高速公路是贯通中国北方东西走向的一条公路运输大动脉，国家以列入改造计划，内蒙古自治区人民政府为了加快区域经济发展步伐，决定提前以BOT形式动工，在内蒙古自治区境内进行建设。鉴于当时鄂尔多斯市经济发展情况和本项目交通流量及其特性，经研究分析，确定东胜至察汗淖段公路全线按四车道一级公路标准建设，推荐采用设计速度100km/h、路基宽度26.0m的技术标准。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 2005年1月13日交通部公布了国家高速公路网规划，明确了本项目在国家高速公路网中的功能定位。本项目是国家高速公路网规划中18条东西横线的第4条，即荣成～乌海公路中的一段，是国家重点公路建设规划“十三纵、十五横”中的第四横。也是内蒙古 “三横九纵十二出口”布局规划的重要干线，无论从国家还是从内蒙古自治区公路网角度出发 ，本项目都具有非常重要的战略地位。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 近几年全国经济的高速发展，内蒙古自治区成为全国经济增速最快的地区，而鄂尔多斯市凭借其特有的资源优势，更是走在了内蒙古自治区经济发展的最前端。据统计测算，2007年鄂尔多斯地区人均GDP已经达到了6600多美元。根据鄂尔多斯市国民经济和社会“十一五”规划，“十一五”期间全市生产总值年均增长22%。快速发展的经济，促使国道109线交通量迅速增长，2006年达到了5295辆/日（折算小客车）。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 随着荣成至乌海高速公路内蒙古境内的十七沟至大饭铺公路计划在2008年开工建设，大饭铺至东胜高速公路在2008年建成，为完善国家高速公路网，加快沿线地区矿产资源开发和旅游业的发展，同时为更快的建设国家能源开发新基地，扩大鄂尔多斯市的资源流通，有必要提高国道109线的建设等级。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 因此，为了适应鄂尔多斯市经济发展以及满足当地交通量快速增长和高速公路网的需求，把国道109线由一级公路调整为高速公路势在必行。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 本项目虽然在建设时按一级公路标准实施，但为了便于后期改造成高速公路，其平纵线形、路基宽度满足调整为高速公路的要求，全线的通道、互通立交等构造物一次建成，故目前正在实施的一级公路完全具备改造为全封闭全立交的高速公路的条件。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 恳请国家发改委按高速公路进行核准。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 本段从东胜至察汗淖段全长为181.7公里，按照可行性研发报告估算，总投资为59.81亿元，平均每公里造价3291.46万元。资金筹措方案是：企业自筹209357.66万元，申请银行贷款388700万元。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 5座，共长108.5米，分离立交24座，涵洞476道，通道291道。最小平曲线半径809.465米，直线最大长度4370米。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 A方案连接线的设置 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 泊江海子连接线长24.3公里，按新建三级公路标准设计，设计行车速度40公里/小时，路基宽8.5米。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 锡尼镇连接线长12.3公里，按一级公路一幅标准设计，在原锡尼镇至阿门其三级公路的基础上改建。设计行车速度80公里/小时，路基宽12.25米。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 乌兰镇连接线长18.7公里，按一级公路一幅标准设计，设计行