施耐德高压开关柜操作说明讲解.pptVIP

EV12真空断路器本体 EV12真空断路器本体 合接地开关之前，首先应确定断路器在分闸状态，且手车已退到试验/检修位置，并取下推进摇把，接地开关操作把手在135°位置，插入接地开关操作摇把，顺时针转动，直达听见地刀合闸的声响。 合接地开关之前，首先应确定断路器在分闸状态，且手车已退到试验/检修位置，并取下推进摇把，接地开关操作把手在135°位置，插入接地开关操作摇把，顺时针转动，直达听见地刀合闸的声响。 合接地开关之前，首先应确定断路器在分闸状态，且手车已退到试验/检修位置，并取下推进摇把，接地开关操作把手在135°位置，插入接地开关操作摇把，顺时针转动，直达听见地刀合闸的声响。 合接地开关之前，首先应确定断路器在分闸状态，且手车已退到试验/检修位置，并取下推进摇把，接地开关操作把手在135°位置，插入接地开关操作摇把，顺时针转动，直达听见地刀合闸的声响。 分接地开关之前，首先应确定断路器的工作状态，且手车已退到试验/检修位置，并取下推进摇把，接地开关操作把手在135°位置，插入接地开关操作摇把，逆时针转动，接地刀立即，直到转动受阻，听到分闸到位的声响。 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 一、断路器手车的操作 操作把手转至中间位置，此时可将断路器操作摇把插入断路器室面板上的操作孔内，顺时针转动摇把，直到听到触头接触时电弧的“嗞嗞”声音，摇把明显受阻，然后取下摇把。此时，主回路接通，断路器处于工作位置，可通过控制回路对其进行合、分操作。 2、断路器手车在开关柜内的操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 一、断路器手车的操作 操作把手转至中间位置，此时可将断路器操作摇把插入断路器室面板上的操作孔内，顺时针转动摇把，直到听到触头接触时电弧的“嗞嗞”声音，摇把明显受阻，然后取下摇把。此时，主回路接通，断路器处于工作位置，可通过控制回路对其进行合、分操作。 2、断路器手车在开关柜内的操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 断路器手车的操作 操作把手转至中间位置，此时可将断路器操作摇把插入断路器室面板上的操作孔内，顺时针转动摇把，直到听到触头接触时电弧的“嗞嗞”声音，摇把明显受阻，然后取下摇把。此时，主回路接通，断路器处于工作位置，可通过控制回路对其进行合、分操作。 2、断路器手车在开关柜内的操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 断路器手车的操作 操作把手转至中间位置，此时可将断路器操作摇把插入断路器室面板上的操作孔内，顺时针转动摇把，直到听到触头接触时电弧的“嗞嗞”声音，摇把明显受阻，然后取下摇把。此时，主回路接通，断路器处于工作位置，将把手转至工作位置可通过控制回路对其进行合、分操作。 2、断路器手车在开关柜内的操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 断路器手车的操作 若准备将断路器手车从工作位置退出，首先，应确认断路器已处于分闸状态，操作把手转至中间位置，听到清脆的辅助开关切换声，插入手车操作摇把，逆时针转动，直到摇把受阻。小车便回到试验位置。此时，主回路已经完全断开，金属活门关闭， 断路器处于试验位置。 2、断路器手车在开关柜内的操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 一、断路器手车的操作 若准备将断路器手车从工作位置退出，首先，应确认断路器已处于分闸状态，操作把手转至中间位置，听到清脆的辅助开关切换声，插入手车操作摇把，逆时针转动，直到摇把受阻。小车便回到试验位置。此时，主回路已经完全断开，金属活门关闭， 断路器处于试验位置。 2、断路器手车在开关柜内的操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 一、断路器手车的操作 特别注意： ⑴在操作把手时，要特别注意把手的三个状态是否到位或者是否错位。若发生错位，手车操作摇把无法插入机构孔内进行操作。 ⑵小车摇进时，注意小车是否到位，小车到位后行程开关才能动作，以接通合闸回路。若到位仍然不能合闸时，先摇出小车，再把小车重新摇进，使得合闸回路接通。 2、断路器手车在开关柜内的操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 一、断路器手车的操作 特别注意： ⑴在操作把手时，要特别注意把手的三个状态是否到位或者是否错位。若发生错位，手车操作摇把无法插入机构孔内进行操作。 ⑵小车摇进时，注意小车是否到位，小车到位后行程开关才能动作，以接通合闸回路。若到位仍然不能合闸时，先摇出小车，再把小车重新摇进，使得合闸回路接通。 1、断路器手车在开关柜内的操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 二、接地刀闸的操作 1、接地刀闸的合闸操作： 深圳市机场（集团）有限公司.动力分公司 二、接地刀闸的操作 1、接地刀闸的合闸操作：