运输管理作业与习题·.doc

Chpter1 Complete definitions Demand Elasticity (inelastic) (需求弹性（无弹性）) 需求弹性（demand elasticity）指的是乘客对于价格变化的敏感性。 在传统的经济学术语中，需求弹性是指需求量变化的百分 比与价格变化的百分比的比值，即： 数量变化的百分比 弹性 =———————— 价格变化的百分比 如果需求是富有弹性的，则需求量的变化大于价格的变化，弹性系数大于l。相反，如果需求量的变化小于价格的变化(弹性系数小于1)，则称这种产品或服务是缺乏价格弹性(price inelastic)的，或者说消费者对价格的变化不敏感。 Derived Demand(派生需求) 一种产品运到指定地点的运输需求取决于该产品在当地的消费(使用)需求的存在。如果这种产品在当地不需要的话，是不会被运往该地的。因此，货物运输需求来源于该货物的消费需求。 Sevice components of Freight Demand（货运需求的服务组成） 货物托运人对运输提供者有不同的服务要求。这些服务要求包括特殊集货时间、装备和通信。 服务需求和所提供运输服务的成本相关。货物托运人的运输服务需求包括货物运送时间、可靠性，可达性、受理能力和安全性。 Supply Chain Concept/management（供应链管理） 供应链管理整合了从源点到消费点间的生产流、信息流和资金流，其目标是消费满足最大化以及组织成本最小化。 Landed cost（土地成本） 到货成本包括原材料成本和运输成本 Answer following questions 运输需求的实际特性是什么？运输需求如何影响个人的经济？ 运输为解决由于大规模生产而造成的供求失衡问题架起了桥梁。运输与大规模生产的这种相互关联显示了我们这个社会对于运输的依赖性。我们依赖运输以一种有效和经济的方式，将各种商品和服务运输到我们所在的地方。 像货运一样，人们依赖运输实现他们的流动性(mobility)。对于公民而言，一个社会的流动性越大，一个经济和有效的旅客运输系统的作用就越关键。运输正在以确定的、可感受到的作用影响着人们的生活方式。一个人在决定到哪里去工 作、生活和娱乐时都会考虑交通运输的影响。 一种产品运到指定地点的运输需求取决于该产品在当地的消费(使用)需求的存在。如果这种产品在当地不需要的话，是不会被运往该地的。因此，货物运输需求来源于该货物的消费需求。 派生需求的概念是什么？为什么对一个区域内的发货人和运送人如此重要？这个概念适合所有领域？请举例说明。 一种产品运到指定地点的运输需求取决于该产品在当地的消费(使用)需求的存在。如果这种产品在当地不需要的话，是不会被运往该地的。因此，货物运输需求来源于该货物的消费需求。 派生需求的特征暗示了货物运输者的行为不能导致货物运输需求，这个假设对运输总需求是成立的。 例如，如果一货物运输者将一种高科技电脑从美国运往一个发展中国家的运费降为0，这种免费运输行为不能从本质上改变这个发展中国家对电脑的需求。电脑的需求取决于公民的受教育水平和可得到的电力状况等等，而不仅仅是价格。 然而，站在单一的角度看，即运输方式、运输者、特定的运输路线，费率或提供的服务水平能影响产品的需求和运输该产品的需求。这种对产品需求的影响考虑到了提供给产品使用者的服务价值。 解释需求缺乏弹性和富有弹性的区别，为什么这两个概念对于运输需求那么重要？ 如果旅客对于价格的反应十分灵敏，那么价格的下降将大幅度增加运输需求。如果消费者对所需产品的价格变化不敏感，也就是说，需求是缺乏弹性的，则价格的降低会引起需求量相对较小的变化，并且供给者的总收入会有所降低。 如果需求是富有弹性的，则需求量的变化大于价格的变化，弹性系数大于l。相反，如果需求量的变化小于价格的变化(弹性系数小于1)，则称这种产品或服务是缺乏价格弹性(price inelastic)的，或者说消费者对价格的变化不敏感。 请简单概述供应链管理发展的三个阶段 初期萌芽阶段 物料管理与自然分配阶段（物流） 供应链管理基本形成 物流是一个进化的物理分布的概念，它侧重于企业的物流系统，换句话说成品或出站端的发展，在20世纪60年代开始，分配后发生的产品生产相关的活动。 企业物流综合物流的概念在20世纪80年代开始被认可，它增加了出站入站的生产点，这是真正的第二个发展阶段，供应链的概念。 如前所述，供应链管理理念发展，主要是在20世纪90年代为代表的第三个发展阶段。 解释总土地成本与运输的联系，他是如何影响市场边界的。 抵岸成本包括原材料成本和运输成本，运输成本高低可影响抵