人机工程学作业讲义.ppt

学号 金龙公交车内部设计 —参考 长 度:12000mm 座位数:21-30座 用 途:公交 发动机:ISL8.9E5280B 基本参数： 学号姓名：段志伟 人机工程学 指导老师：苟老师 姓 名：段志伟 学 号2.公交车内部设计及分布 4---22 3.节约型餐具设计 23---26 3.公交车把手及扶杆设计 27---31 4.金龙公交车内部设计参考 32---37 目录 1.课题 1 ---3 基本参数： 座位：34 （横排：13竖排：21） 扶手：45 驾驶室：1 窗户：15（前视窗、后视窗） 扶杆：9 车长：12000mm 车宽：2550mm 车高：3220mm 公交车内部设计 —人机工程学 公交车基本参数 长：12000mm宽：2550mm高：3220mm 车门参数： 长:1850mm (1814+36=1850, 1814：门框的高度应该使 用于99百分位以上的人使用，而且是以男性最高身高为准，对 应数据位1814。 36：测量数据一般是净身高度，所以还的加 上鞋高的尺寸修正量36.) 宽：1154mm (469+469+13+13+120+70=1154 )469为最大肩宽95%所对应尺寸，我设 计的是同时可供两人通过的车门，所以再加上一个469, 13：为人的着装修正两，两人所以再 加13, 120为随身拿的东西、包包之类。70上面最大肩宽是我们测量状态下的数值，实际人在 生活状态下是远大于这个尺寸，所以在加上70 的功能修正量。） （宽：1154mm 长：1850mm） 车门参数： 座椅参数： 椅面高度:381mm (342+3+36=381)342是5的百分位所对应的数据，座椅高度适应小个子人同 时也就能适应大个子人的需求。3是坐着时候裤子的厚度，是着装修正量 。36是坐着的时候鞋子 的高度，也属于着装修正量。） 椅面深度： 404mm （401+3=404）401）是5的百分位所对应的数据，且女性、这样能 适合更多的人使用。3是着装修正量） 椅面宽度：420mm . （382+3+35=420）382是第95所对应的数据，且女性，如果能满足臀宽人的需求，也就能 满足臀小人的需求。3是着装修正量。35是外加的在自然状态下的需求，一般测量数据是指 定状态下的，所以还要考虑适当的放松状态的空间需求。 椅高：1058mm （381+641+36= 1058） 381是椅面的高度。641是95百分位所对应的数据值，36是坐着时的鞋高。 椅间距(前后椅子之间的距离)：654mm （595+3+36+30=654）595是百分位95的男性臀膝距所对应的数值，3是裤子的修正尺寸， 36是鞋子的修正尺寸，30是心理修正量。这些数据都是人在测量状态下的数据值，在放松 状态下比实际的尺寸还要大一些，所以我加上了30 的心理修正量 。） 椅厚：35mm 椅背倾斜度：105° 椅宽：450mm（420+30=450）420椅面的宽度，30我15° 所对应的宽度。 吊环 高度：1777mm（1741+36=1777） 1741是百分位5的女性立姿双手功能上举的高度所对应的数值（如果能满足百分位5 的女性的需 求，那么就能满足其他大多数人的需求，而且数据又低于百分位为95的男性身高，不会出现碰 头等现象）36是站姿时人的鞋高修正值。 通道 后侧通道宽：800mm（469+200+13+118=800） 469是百分位95的男性最大肩宽多对应的数值，如果满足男性，且也能满足女性。200人在拿东西 的情况下的数值（包包，行李），13是人站立时衣服的修正尺寸，118是心理修正量。（同时800 mm是宽减去车厢厚度在减去4个座椅的宽度数值。） 前侧通道宽： 1490mm（2550-70-450-450-90=1490） 车宽减去两个座椅的宽度，再减去车厢的宽度，再减去座椅与车厢的间距，