任务冷却液温度传感器的检修讲义.ppt

主讲：邓家林 适应专业: 汽车运用技术、汽车电子技术、汽车服务技术与营销 任务3.1 冷却液温度传感器故障的检修 发动机冷启动困难的故障检修 汽车工程学院实训教研室 教学目 标 专业能力 方法能力 社会能力 1.能正确的着装，保证实训安全； 2.能按操作规程进行设备的规范操作； 3.能实施5S管理； 4.能正确使用实训场地的工具、量具及设备。 1.了解职业员的职业标准； 2.熟悉基本的维修操作流程； 3.熟悉6S管理内容 4、熟悉实训设备的操作规程。 1.培养与客户的语言交流与沟通能力，有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力 2.明确学习方法，能自主学习新知识、新技术； 3.严格遵守安全规范、5S管理，环保性。 教 学 目 标 案例： 4S店接到一台丰田卡罗拉轿车，装用丰田1ZR-FE电喷发动机。车主反映故障：发动机冷机不易启动，启动后热车，再次启动怠速不稳。故障灯不亮。 请帮车主将车修复。 本次课主要介绍的内容有： ●　温传感器的认识 ● 任务一：温度传感器的认识 ● 任务二：温度传感器的检测 ● 任务二：温度报警灯亮的检修 1.常用温度传感器 ●　发动机水温传感器的认识 2、温度传感器作用 冷却液温度、进气温度，影响喷油量和点火时刻 如何影响？ 温度传感器 修正喷油量和点火时刻 发动机ECU 温度传感器 安 装 位 置 用 途 冷却液 温度传感器 发动机缸体、缸盖的水套或节温器内并伸入水套中。 检测发动机冷却液温度输入ECU用于修正喷油量。 进 气 温度传感器 D型EFI装在空气滤清器之后或进气压力传感器内；L型EFI装在空气流量计上。 检测进气温度输入ECU用于提供燃油喷射量和点火正时依据。 排 气 温度传感器 安装在汽车排气装置三元催化转化器上。 检测转化器内排放气体的温度。 液压油 温度传感器 安装在自动变速器油底壳内的液压阀体上。 检测液压油温度输入ECU用于换挡控制。 蒸发器出口 温度传感器 安装在空调蒸发器片上。 检测蒸发器表面温度用于控制空调压缩机。 车内、外 温度传感器 车外安装在汽车前部；车内安装在仪表板下和后挡风玻璃下。 检测车内、外气温为汽车空调控制系统提供信息。 EGR监测 温度传感器 安装在EGR阀的出口处。 检测废气温保证发动机和排放系统工作正常。 3、按用途分类 4、冷却液温传感器的安装： 用来检测发动机循环冷却液的温度，并将检测结果传输给ECU。 用来检测发动机大循环散热器中冷却液的温度，控制散热风扇工作。 95℃～105℃。 特征：负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小，传感器的信号电压越低。 工作原理：发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号，同时也用于控制冷却液风扇、空调等，其作用不容小觑。若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号，将严重影响发动机的正常工作，甚至发动机启动困难。 本次课主要介绍的内容有： ●　温传感器的拆装 ●　温传感器的检测 ● 任务一：温度传感器的认识 ● 任务二：温度传感器的检测 ● 任务二：温度报警灯亮的检修 ●　冷却液温传感器的拆装 一、拆 卸 1、排净发动机冷却液 2、拆下发动机气缸盖罩 3、拆卸空气滤清器分总成 4、拆卸空气滤清器壳 5、拆卸发动机冷却液温度传感器 （1）断开发动机冷却液温度传感器连接器 （2）使用SST拆发动机冷却液温度传感器和衬垫 二、安 装 1、安装发动机冷却液温度传感器 (1) 使用SST安装发动机冷却液温度传感器(扭矩：20N*m) （2）连接发动机冷却液温度传感器连接器 1、传感器电阻值测量 取下传感器，将水温传感器的工作部分放入水中进行加热，测量1、2两端子之间的电阻值是否符合规定值（根据温度决定），否则应更换传感器。 一、电阻电压检测 ● 冷却液温传感器的检测 2、在路的检测：测量电源电压；测量信号电压。 二、线束和连接器检查（发动机冷却液温度传感器—ECM） 1、断开发动机冷却液温度传感器连接器 2、断开ECM连接器 （1）断路检查 （2）短路检查 （1）检查线路的通断 用万用表的电阻挡，分别测量THW端子与A端子、E2端子与E2端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。 A 三、故障解码器数据流分析法 1、水温传感器信号线的检测 A （2）传感器输出电压检测 装好冷却水温度传感器，将此传感