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“备”则“倍” 有准备、有规划的人生更精彩! 曲线桥 平面弯桥的设计计算 计算方法综述 杆系结构力学+横向分布 有限元法 梁格法 板壳单元 曲线桥 平面曲梁的变形微分方程 混凝土徐变 定义 混凝土在不变荷载长期作用下,其应变随时间而继续增长的现象称为混凝土的徐变。 特点 徐变的发展规律是先快后慢,通常在最初六个月内可完成最终徐变量的70-80%,第一年内可完成90%左右,其余部分在以后几年内逐步完成,经过2-5年徐变基本结束。 混凝土徐变 定义 当荷载作用在混凝土构件上,试件首先发生瞬时弹性变形,随后,随时间缓慢地进一步增加变形,这种缓慢增加的变形称为混凝土称为徐变变形 特点 徐变的发展规律是先快后慢,通常在最初六个月内可完成最终徐变量的70-80%,第一年内可完成90%左右,其余部分在以后几年内逐步完成,经过2-5年徐变基本结束。 箱梁截面受力特性 箱梁截面变形的分解 总变形 挠曲变形——正应力?m,剪应力?m 横向弯曲——横向正应力?c 扭转变形——自由扭转剪应力?k,约 束扭转剪应力?w,正应 力?w 畸变变形——正应力?dw,剪应力?dw, 横向正应力?dt 箱梁截面受力特性 变形及相应的应力 箱梁约束扭转应力 1、横截面纵向变形 自由扭转时的变形 纵向纤维无应变、应力 约束扭转时的变形——乌曼斯基假定 约束扭转函数 薄壁箱梁的扭转和畸变理论 广义扇形坐标 面积元素 曲边扇形的面积 在[?,?]中取典型小区间[?,?+d?] ,小曲边扇形 的面积近似为dA=r2(?)d?. 2、约束扭转正应力 截面上出平面力的平衡 令 按此条件求得的 称主广义扇性矩 定义: 约束扭转双力矩 约束扭转惯矩 双力矩是指力矩M对距力矩平面r一点C的力矩,M×r 称为对C的双力矩。 弯矩的横向不均匀分配就一定程度上反映了双力矩。 双力矩是两个方向相反的力矩,且两个力矩平面之间有一段距离,故又会形成一个矩的概念 3、约束扭转剪应力 微元上Z方向力的平衡 根据截面内外力矩平衡计算 主广义扇性静矩 自由扭转 约束扭转增量 4、约束扭转扭角微分方程 根据截面上内外扭矩平衡 翘曲系数 截面极惯矩 根据截面上纵向位移协调 合并两微分方程后得到 约束扭转的弯 扭特性系数 常用边界条件 箱梁的畸变应力 1、弹性地基梁比拟法基本原理 畸变角微分方程 弹性地基梁微分方程 弹性地基梁与受畸荷载箱梁各物理量之间相似关系 2、用弹性地基梁影响线计算畸变值 弹性地基梁的弯矩与挠度影响线可以通过查表获得,根据比拟关系可以计算箱梁的畸变双力矩和畸变角 剪力滞 剪力滞效应 箱梁的剪力滞效应 1、矩形箱梁的剪力滞效应求解 假定位移函数 竖向位移: 纵向位移: 纵向位移微分方程 纵向正应力 剪力滞系数 影响剪力滞效应的因素 1、截面纵桥向位置 2、荷载形式 3、支承条件 4、横桥向宽度 5、截面形状 跨宽比(L/2b) 翼板总惯矩与梁总惯矩的比值( ) 正剪力滞 负剪力滞 箱梁受力的数值分析 常用数值方法: 梁格法——适用于低高度扁箱梁 折板理论——适用于等高度箱梁 有限条法——适用于等高度箱梁 板壳理论——适用于薄壁箱梁 有限元法——适用于各种情况 T形梁翼板有效分布宽度 T梁有效分布宽度 无承托:B=δ+2λ 有承托: B=δ+2λ+承托宽度 曲线桥 漳龙高速公路 曲线桥 弯拱桥 曲线桥 弯连续刚构 曲线桥 弯立交桥 曲线桥 弯立交桥 曲线桥 受力特点 由于曲率的影响,梁截面在发生竖向弯曲时,必然产生扭转,而这种扭转作用又将导致梁的挠曲变形,称之为“弯—扭”耦合作用 弯桥的变形比同样跨径直线桥大,外边缘的挠度大于内边缘的挠度,曲率半径越小、桥越宽,这一趋势越明显 曲线桥 受力特点 弯桥即使在对称荷载作用下也会产生较大的扭转,通常会使外梁超载,内梁卸载 弯桥的支点反力与直线桥相比,有曲线外侧变大,内侧变小的倾向,内侧甚至产生负反力 弯桥的中横梁,是保持全桥稳定的重要构件,与直线桥相比,其刚度一般较大 弯桥中预应力效应对支反力的分配有较大影响,计算支座反力时必须考虑预应力效应的影响 曲线桥 影响弯桥受力特性的主要因素 圆心角 跨长一定,主梁圆心角的大小就代表了梁的曲率,圆心角越大,曲率半径就越小 桥梁宽度与曲率半径之比 宽桥的活载扭矩大,从而弯矩也大 宽桥的恒载也产生扭矩荷载 弯扭刚度比 增大抗扭惯矩可以大大减小扭转变形 扇性惯矩 B. S. DU《Civil Engineering Enilish》 B. S. DU《Civil Engineering Enilish》 B.
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