液压系统设计和计算禁忌111资料.ppt

7.14液压系统设计中的节能问题 双泵供油快速运动回路图 1-高压泵；2-低压泵；3-液控顺序阀；4-单向阀；5-溢流阀 (2)对于常用的定量泵节流调速回路，应力求减少溢流损失 2)采用双泵双压供油回路 7.14液压系统设计中的节能问题 1)利用改变变量泵或变量液压马达的排量来调节执行元件运动速度的回路，称为容积调速回路。这种调速回路无溢流损失和节流损失，故效率高、发热少，适用于高压大流量、大功率设备的液压系统。 2)联合调速回路无溢流损失，其效率比节流调速回路高。在采用联合调速方式中，应区别不同情况而选不同方案：对于进给速度要求随负载的增加而减少的工况，宜采用限压式变量泵节流调速回路；对于在负载变化的情况下进给速度要求恒定的工况，宜采用稳流式变量泵节流调速回路；对于在负载变化的情况下，供油压力要求恒定的工况，宜采用恒压变量泵节流调速回路。 (3)采用容积调速回路和联合调速回路 7.14液压系统设计中的节能问题 1)作辅助动力源 (4)发挥蓄能器的功用 总的工作时间较短的间歇工作系统或在一个工作循环内速度差别很大的系统，使用蓄能器作辅助动力源可降低泵的功率，提高效率，降低温升，节省能源。右图所示为一液压机的液压系统。 液压机的液压系统图 1-蓄能器；2-液控顺序阀；3-单向阀 7.14液压系统设计中的节能问题