第1章 国际货代概述.pptVIP

中国国际货代企业10强排名 锦程国际物流集团股份有限公司 海运集装箱货物、海运散杂货运输服务 港中旅华贸国际物流股份有限公司 主营现代物流业 (海运 空运 供应链贸易 多式联运） 振华物流集团有限公司 海 运 空 运 船舶代理 干散货租船 国际多式联运 工程项目物流 仓储配送 箱管业务 嘉里大通物流有限公司 国际空运代理 国际海运代理散货　拼箱　国际业务　代理服务物流　仓储物流方案 危险品运输 中通远洋物流集团有限公司 海上货物运输,船舶代理,船舶管理,船舶租赁,船舶买卖,船员招募、培训、配备,货运代理，综合物流及陆运、仓储、报关等专业服务。 第二节 国际货运代理的业务范围及责任 （2）作为当事人 货运代理作为当事人，是指在为客户提供所需的服务中，以其本人的名义承担责任的独立合同人，他应对其履行货运代理合同而雇佣的承运人、分货运代理的行为或不行为负责。 目前，各国法律对货运代理所下的定义及其业务范围的规定有所不同，但按其责任范围的大小，原则上可分为三种情况。 ① 仅对其自己的错误和疏忽负责； ② 不仅对自已的错误和疏忽负责，还应承担承运人的责任 和造成第三人损失的责任； ③ 取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。 2、国际货运代理责任限制 第二节 国际货运代理的业务范围及责任 责任限制是一项特有的法律制度，即依据法律的有关规定，责任人将其赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。 国际货运代理通常在“标准交易条件” 中规定其最高责任限额，但无论在何种情况下，都不得超过接受货物时货物的市价。 FIATA标准交易条件范本规定：对货物损坏或灭失，赔偿限额为2SDR/kg，而每件货物最高赔偿各国自行规定。 我国CIFA规定货物的赔偿限额是每公斤2SDR，但由于缺乏必须的政府法规方面的背书，因此，至今在司法实践中没有一个判例是按CIFA的规定办理的。但是，根据FIATA推荐的标准交易条件范本以及许多国家的做法，我国应就货运代理的赔偿责任原则和赔偿责任限制在法律法规方面做一规定，这有利于平衡货主及货运代理的利益，保护货运代理的合理经济利益。承运人责任限制的丧失，是指在特定条件下，承运人被剥夺责任限制的权利。 3、国际货运代理的除外责任 第二节 国际货运代理的业务范围及责任 除外责任，又称免责，是指根据国家法律、国际公约、运输合同的有关规定，责任人免于承担责任的事由。 ① 客户的疏忽或过失所致； ② 客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致； ③ 货物的自然特性或潜在缺陷所致；如破损、泄漏、自燃、 腐 烂、生锈、发酵、蒸发或由于对冷、热、潮湿的特别敏感性； ④ 货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致； ⑤ 货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致； ⑥ 货物的内容申报不清楚或不完整所致； ⑦ 不可抗力所致。 客户不得让货运代理对由于下列事实产生的后果负责： ① 有关货物的不正确、不清楚或不全面； ② 货物包装、刷唛和申报不当等； ③ 货物在卡车、车箱、平板车或集装箱的装载不当； ④ 货运代理不能合理预见到的货物内在的危险。 第二节 国际货运代理的业务范围及责任 4、我国关于国际货运代理责任的分类 作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或残损，货运代理不承担责任，除非其本人第三人有过失。当货运代理在货物文件或数据上出现过错，造成损失，则要承担相应的法律责任，受害人有权通过法院向货运代理请求赔偿。责任关系如图1-2所示。 （1）以纯粹代理人的身份出现时的责任划分 货主 第三人 货运代理 委托 合同双方 以货主名义 图1-2 代理身份的责任关系 （2）以当事人的身份出现时的责任划分 第二节 国际货运代理的业务范围及责任 1、货运代理以自己的名义与第三人签订合同， 2、安排储运时使用自己的仓库或者运输工具， 3、安排运输、拼箱、集运时收取差价。 托运人 实际承运人 货运代理 委托运输 以自己名义托运 签发ocean B/L 在这种情况下，对托运人来说，货运代理被视为承运人，应承担承运人的责任。 货运代理以当事人的身份出现时的责任关系如图1-3所示。 图1-3 当事人的责任关系 （3）以无船承运人的身份出现时的责任划分 第二节 国际货运代理的业务范围及责任 当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。 实际委托人 实际承运人 无船承载人 委托运