【汽车造型】第七章汽车色彩与装饰设计教程.pptVIP

(３)灰色系，雅致的灰色内饰风格让人有更多的思维空间，并能带来高雅、内敛的情绪感受，它比黑色更有潜在的力量，如图７￣２２ 所示。 (４)棕色系，棕色内饰颜色是一种可靠、值得信赖的颜色，棕色有很多种渐变和色调，它们中的很大一部分取自于大自然，这种内饰颜色会帮助提升内饰的视觉舒适度，如图７￣２３所示。 (５)其余内饰颜色，除了以上的几种常见色系以外，其他的个性化色系也常被在内饰中使用，在使用个性化颜色时，根据每种颜色的特征，巧妙合理的运用在内饰中是内饰颜色设计的关键，如图７￣２４ 所示。 三、Ｃｏｌｏｒ＆Ｔｒｉｍ 中的汽车座椅包覆材料设计 由于汽车空间的有限和驾驶活动的特殊性，驾驶人员需要长时间保持一种坐姿，为了缓解驾驶人员的疲劳保证驾驶安全，汽车座椅材料的选择就尤为重要，而且从汽车产品的整体出发，汽车座椅材料也扮演着重要角色，这种重要性具体表现在: ①丰富的色彩和材料是人们对内饰的第一印象，促进产生购车的欲望。 ②材料的不同花型与图案体现汽车和驾驶者的个性和文化。 ③材料的触感体现出汽车内饰舒适度和品质感。 ④体现内饰造型的艺术价值，强化审美观，增加美感度。 ⑤小产品大作用，可以影响整车销售。 ⑥开发成本低，不用模具的投资，以很低的成本可以提升汽车内饰整体效果提高品位和档次。 ⑦在整车中的成本摊销比重要加大。 １. 主料、辅料及边料 一个普通的汽车座椅，一般会用到两种或三种织物来包覆，目的是使座椅在搭配上有主次感、不显单调，经常用到的材料分类有:主料，辅料，边料，如图７￣２５ 所示。 (１)主料:通常处于座椅的中间位置，是汽车内饰中的聚焦点之一，往往能起到画龙点睛的作用。 (２)边料:一般在座椅的侧面，与主料搭配起来，共同成为整个座椅，它受座椅造型的影响大。 (３)辅料:座椅的侧面、靠背部分和头枕部分用到的较多，通常情况下视觉关注度不高。但要求面料的花型精致，简洁，起到衬托作用。 汽车座椅材质包覆通常有两类:一类是织物面料、另一类是真皮和人造革。 １)织物面料 汽车面料最前沿的流行焦点一般来源于:服装展览、工业纺织、箱包鞋帽、世界服饰品牌新产品的发布等，如图７￣２６所示。 由于是用于大批量的生产，设计也会受一些条件的制约，例如，座椅本身的分区、材料试验硬性要求、经济性等，设计师在提炼图案的同时需要将这些一般因素也考虑进去，如图７￣２７ 所示。 (１)机织面料。 机织平布和机织绒布，由相互垂直排列的两个系统的纱线，按一定的规律相互“沉浮交错” (即交织)而成的制品，称为机织物，机织物在商业上又称为梭织物，机织物中，沿长度方向的一个系统的纱线称为“经”，与经垂直，沿宽度方向的一个系统的成为“纬”，如图７￣２８所示。 机织多臂:机织物中不同交织规律的经纱数在２０ 根以内的，称为机织多臂又称机织平布、机织小提花，这里面料具有设计风格成熟，不易变形、耐磨性佳等优点，欧洲的车型较多地采用这类面料，中高档车会选用植绒纱，给人以豪华、稳重的感觉，如图７￣２９ 所示。 机织提花:一个组织循环的经纱达几千根的，称为机织大提花，一般以一种组织为地步，以另一种或几种组织显出花纹图案，花型设计自由、写意，如图７￣３０ 所示。 机织绒布:双剑杆面料其织物表面由经纱形成毛绒，称为经起毛织物。织成的织物经割绒机械将连接的毛经割断，形成两层独立的经起毛织物，如图７￣３１ 所示。 双剑杆多臂:按纹板所规定的程序控制综框升降，使经纱按一定规律形成上下织口供载纬器穿行，经纱互相交织形成不同组织的产品。 (２)针织面料。 经编是将一组或几组平行排列的纱线，由经向喂入针织机的所有工作针上，同时进行成圈而形成针织物的一种方法，用这种方法形成的针织物称为经编针织物，它分为单针床织物和双针床织物两大类，纬编是将纱线由纬向喂入针织机的工作针上，使纱线依次地弯曲成圈并相互穿套而形成针织物(图７￣３２)。 纬编绒布提花:绒布的起绒是靠拉绒机钢丝针多次反复作用，在坯布表面上拉起一层纤维而形成，绒毛要求短、密、匀，印花绒布在拉绒之后印花，而提花绒布则在最后拉绒，如图７￣３３ 所示。 纬编双面提花:纬编双面提花织物，即织物组织由正反两面形成，一般多采用织物的正面提花，如图７￣３４ 所示。 纬编三功位:纬编三毛高织物在通过沉降片提花的过程中，由其可以控制三层毛高，采用单一原料的表、截面色泽差异的特点，加之毛绒、毛圈、低衬三种形式表现，达到高度不一的立体浮雕效果，给以高雅清新的视觉感受，如图９￣３５ 所示。 ２)真皮和人造革 真皮座椅是动物原皮，通过皮革厂的加工制作而成，通常牛皮、羊皮和猪皮是制作真皮的主要