汽车运行材料及其使用解读.pptVIP

（2）经常检查制动液质量，数量不足，制动系统进气，导致制动不良或失效；制动液质量异常，应即时更换。 更换制动液时应用新制动液彻底清洗制动系（严禁用汽油、煤油等作清洗液），特别要防止水分、矿物油和机械杂质混入。 （3） 制动液多以有机溶液制成，易挥发、易燃，应注意防火，存放时应密封存放，力求避免阳光直射和雨淋。 （四）发动机冷却液的选择与使用 1．发动机冷却液的选择 （1）根据冬季最低气温选用适当冰点成品冷却液。如系浓缩液，应按产品说明书规定的比例加入蒸馏水或去离子水配制，冰点应比常年极端低温低5℃~10℃。 （2）发动机冷却液对人体有毒性，使用中应严防入口。 （3）乙二醇沸点很高不易蒸发，且有防腐剂，一般可使用1年以上。在无渗漏的条件下，使用中冷却液面下降，只需从补水桶中补充蒸馏水或去离子水即可。 （4）使用过程中，应保持冷却系的清洁，防止石油产品混入，以免在受热后产生泡沫。 §4　汽车轮胎及使用 一． 轮胎的基本知识 轮胎的性能直接影响汽车的动力性、制动性、行驶稳定性、平顺性、越野性和燃料经济性。 一辆新载货汽车的轮胎价值约占全车价值的1/5；在汽车运输过程中，轮胎费用也占运输费用的10％左右。 汽车的使用条件和技术水平的不同，轮胎的使用寿命有很大的差异，如国产轮胎的使用寿命可在3万至18万km之间变动。 合理选择、正确使用和及时维护轮胎，对延长轮胎的使用寿命，提高汽车使用性能，降低运输成本都具有重要意义。 （一）轮胎的分类 按用途分为：轿车轮胎、载货车（重、中和轻型载货车）轮胎。 按胎体结构分为：实心、充气（有内胎和无内胎 ）轮胎。 按胎体中帘线排列方向分为：普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。 按胎内空气压力分为：高压、低压和超低压胎。 低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄，散热性好；行驶平顺性、转向操纵稳定性好，寿命长。 （二） 轮胎的结构 1．有内胎的充气轮胎 图4.1 2．普通斜交轮胎 图4.2 3．子午线轮胎 图4.3 4．无内胎的充气轮胎 图4.4 （三）轮胎的标记 图4.5 轮胎的标记示例： P215/65 R15 89 H P—— 是指轿车轮胎。 215——轮胎断面的宽度215cm。 65——胎的扁平比，即胎高/胎宽=0.65(65%)，数值越小，越显扁平。 R——子午线轮胎，（B——斜交轮胎）。 15——表示轮辋直径（15in）。 89——载重指数LI=89，最高载重为5800N。 H——速度级别为H级，最高时速为210km/h。 二． 轮胎的早期损坏现象及原因 低于轮胎规定使用寿命期，出现过渡磨损或损坏现象。 如：胎面磨损、帘线松散、折断、帘布脱层，胎体扎伤、刮伤、爆破等，图4.6。 轮胎过早损坏的主要原因：轮胎气压，轮胎负荷，行驶速度、轮胎温度，道路条件，车况，驾驶方法、轮胎维护质量。 三． 延长轮胎使用寿命的措施 （一）合理选择轮胎 根据汽车说明书、运行条件（道路、交通环境、速度、负荷等），选择轮胎的型号、规格及其他特殊（如载重指数、速度级、温度级、防酸防腐等）要求。 （二）保持轮胎标准气压 （三）防止轮胎超载 （四）合理搭配，正确拆装 轮胎必须装配在规定轮辋上； 同一车轴应装配相同规格、花纹和层级的轮胎； 普通斜交胎与子午线轮胎不宜装在同一车轴上； 轮胎的花纹应根据道路条件选择； 装配有向花纹轮胎时，花纹“人”字尖端的指向应与车轮旋转方向一致； 换装新轮胎时，应尽量做到整车或同轴同时更换； 翻新轮胎，修补后的外胎不能装在导向轮上。 （五）按操作规程驾驶 （六）保持汽车良好的技术状况 （七）加强轮胎的维护与换位使用 1．轮胎的维护 出车前、行车中、收车后进行： 剔除轮胎或轮胎花纹间夹带（或轧插）物； 清除粘附在轮胎表面的燃油、机油等石油制品及其他污染物； 检查、补充调整轮胎气压； 若有裂口、刺洞等损伤时，应尽快修补。 2．轮胎平衡性能的检查、校正 3．轮胎的换位使用 《汽车维护工艺规范》规定：汽车二级维护时应进行轮胎换位。 换位方法： 交叉法和循环法，图4.7。 轮胎换位应注意如下问题： ①无论采用哪种方法，只能一用到底，不应改变； ②换位后，应按轮胎新的位置，重新调整至规定气压； ③做好标记或记录，以利于下次换位； ④翻新胎、有损伤或磨损严重的轮胎不可装作导向胎； ⑤汽车前后车轮的轮胎帘线层数不同、承载负荷不同时不能随便换位； ⑥有方向性花纹的轮胎，换位前后旋转方向应一致； ⑦若轮胎有异常磨耗，可在排除后提前换位。 复习思考题 1．什么叫汽车运行材料？有哪些种类？ 2．汽车燃料有那些？分别说明其性能