椿树浦桥下部结构施工组织设计计(修改).doc

椿树浦桥下部结构施工组织设计 一、工程概况： 本工程为本标段为经四路（航津路～纬十五路）新建工程4标，位于浦东新区，南起五州大道北侧K2+037.688，北至州海路口（K3+290.697）。施工范围：K2+037.688～K3+290.697，长1253.009m。原地面高程在3.30左右。 椿树浦桥桩号位置：K2+566.500～K2+633.5。 下部结构形式： 桥墩：承台底标高-1.315，高200㎝,宽620㎝,长度34.80m；承台1/2处设2㎝沉降缝，端头为圆形状，半径3.10m，上口倒角为30*30等边三角。墩台采用墙式墩，墩台上设支座垫块，支座垫块高度1.405m，宽度1.20m；单幅墩顶设四个支座，间距3.1～4.5米。墩台和支座混凝土强度等级C30砼。 桥台：桥台承台底标高-1.115，度1.80m，宽4.30m，长度30.0m；桥台1/2处设2㎝沉降缝，桥台台身采用簿壁直立式,台身高度6.029～6.33m，台后设置搭板,混凝土强度等级C30。 二、施工方案编制依据 1、《城市桥梁工程施工质量验收规范》(DBJ08-117-2005)； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 3、《城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08-118-2005； 4、《城市道路工程施工质量与验收规范》CJJ1-2008； 5、《先张法预应力混凝土管桩》 2000沪G502； 6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)； 7、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)； 8、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)； 9、《混凝土结构工程质量验收规范》(GB5024-2002)； 10、《工程测量规范》GB 50026-2007； 11、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008。 三、工程特点及质量保证措施 3.1 工程质量及特点 本工程下部结构施工工期为60天，施工质量标准为一次性验收合格率100%；确保浦东新区市政金奖，争创上海市市政金奖。 本工程下部结构地理条件差，地下水位高，加之桥墩台位于原有浜塘处，地质结构复杂，更增加了施工难度。 3.2 质量保证措施 根据确保工程优良目标编制质量保证措施，落实组织网络建立质量保证体系和岗位制、质量分解，严格执行技术、质量管理制度。 （1）质量目标管理网络（附图） （2）保证质量目标的管理组织体系（附图） （3）在分部、分项工程实施中，分部、分项对工程实体质量起决定性作用。因为工程质量是形成于分部、分项之中要使工程分部分项处于稳定，受控状态，要严格按照图纸、规范和施工组织设计实施，分项工程质量满足要求。 3.3建立健全质量保障体系和质量责任制 1）项目负责人是工程质量问题的责任人，设专职质量检验员，负责对工程质量进行检查、验收。 2)对施工中涉及的制作、安装、焊接、混凝土浇注等所有工艺程序，实施有效地全过程质量监控。 3)对每一个工艺程序的质量检查，实行内部“三检制”即：班组长自检，技术员复检，质量检查员做最终验收。 4)不合格的材料，不允许进入施工现场。 5)定期对施工人员进行质量培训和质量宣传，不断增强其质量意识。 6)本投标人与业主、设计单位和监理单位积极主动沟通，并及时汇报工程进度与工程质量。 四、施工技术方案 施工程序：测量放样→复核→基坑开挖→垫层浇筑→管桩填芯→墩台钢筋制作安装→墩台模板制作安装→墩台混凝土浇筑→拆模→混凝土养生。 4.1墩台测量放样 4.1.1测量仪器的选用和精度要求 1）测量定位采用全站仪，2″精度，±（3+2×10-6D）mm 。 2）利用测量成果表指定的导线点作控制点，采用坐标法进行放样，桩位方向距离误差小于5mm。 3）利用S3型水准仪来测定墩台标高，其误差不大于10mm。 4.1.2测量放样 1）在临时水准点和控制点、临时加密水准点和控制点进行复核。 2）放样时要保证测量数据准确，现场放样精确，并有放有复,复核由技术负责部门和现场监理分别进行复核。 3）未经复核的水准点、控制点不能作为施工放样的依据。 4.2基坑施工 1）根据现场实际情况，测量放出基坑边线、方向和高程控制点。由于基坑开挖深度4.515m～4.715m（标高在-1.415～-1.215）之间，根据地质和现场情况，确定开挖为先降坡，降坡深度1.2米，每台阶高0.6米，宽度1.0米，四周密打钢板桩围护，布置井点降水。开挖前先绘制墩台开挖施工图，根据图纸进行施工放样，明确开挖范围和坡度。在基坑顶面四周作好防排水和防边坡垮塌工作，防止雨水及其它地表水流入坑内。 2）为了防止基坑塌方，基坑开挖前四周采用6.0m30#钢板桩咬口密打作为围护。挖至基坑接近1.5米深度左右时，在钢板桩上口同样采用30#槽