汽轮机本体安装施工组织设计(三).docVIP

汽轮机本体安装施工组织设计（三） 四、施工主要设备安装方案 4.1汽轮机本体安装作业指导书 4.1.1汽轮机为单缸、单轴、反动式叶片,轴向排汽，凝汽式；该汽轮机 坚固耐用而且结构紧凑、汽耗低、经济划算。 汽轮机本体安装程序: 工序交接→设备开箱检查及验收→基础验收→垫铁安装、地脚螺栓安装→轴承座（箱）检查及清扫→汽缸检查→汽缸就位找平找正→汽缸与凝汽器连接→齿轮箱就位安装→基础二次浇灌→对轮复测及联接→汽轮机本体管道。 4.1.2 施工准备 做好开工前的图纸会审、工器具准备及基础验收工作。 4.1.2.1设备开箱检查及验收: A设备到达现场后，应会同有关部门对设备开箱清点，按照供应项目清单及装箱单核对零件名称、图号规格、数量以及外观检查并做好记录。 B清点并检查随机附件、备件、专用工具，以及技术文件是否齐全。 C零、部件清点后应分类妥善保管，加强防范措施。对装有精密设备的箱体，更应注意对精加工面的保护，并检查是否有锈蚀，必要时重新涂油防锈。 D设备零部件的检验确认，保养及缺陷消除： 设备、零部件在安装前，必须按照规定对设备及零部件进行认真检查。如发现有损坏或质量缺陷，应及时通知有关单位共同检验确认。对于设备制造缺陷，应联系制造厂研究处理。由于制造质量问题致使安装质量达不到规范规定时，应会同制造单位、建设单位共同协商，另行确定安装质量标准后施工，设备检查和缺陷处理应有记录和签证。 E做好光谱复查，硬度复测工作： 所有可拆卸合金钢零部件及管材须进行光谱复查，大于或等于M32的合金钢螺栓须进行100%硬度复测、光谱复查工作，同时应做好记录，并确认与制造厂图纸和有关标准相符，严禁使用不合格的零部件、管材及高温紧固件。如发现不符时，应通知制造厂调换。 4.1.2.2基础验收 A基础混凝土表面应平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面及露筋等现象。 B基础纵横中心线应垂直，纵横中心线偏差应≤2mm。 C混凝土承力面标高偏差应≤5mm。 D纵横中心线垂直度偏差小于2mm/m，总偏差小于5mm。 E检查并核对各预埋地脚螺栓孔坐标尺寸及标高（注意汽机轴系的变化），尺寸、标高等偏差应符合要求，同时应防止累积误差的发生。 F用拉钢丝方法测定齿轮箱纵向及横向中心线，设定汽轮机与齿轮箱安装位置。 4.1.2.3基础准备及垫铁布置 A根据制造厂垫铁布置图在基础上划出垫铁布置位置，然后在划出的位置进行基础承力面凿毛、凿平。要求凿平合格后用红丹检查应接触密实，接触面积75%以上，四周无翘动，并用水平尺检查纵横向水平度合格。 B根据供货斜垫铁尺寸及基础标高确定平垫铁尺寸。 C对到货的垫铁进行检查。垫铁应平整、无毛刺，平面加工后的表面粗糙度应为6.3，相互接触的两块应接触密实无翘动。 D垫铁安装要求 每叠垫铁一般不超过3块，特殊情况允许达到5块。其中只允许一付斜垫铁（按2块垫铁计算）。 台板与垫铁及各垫铁之间应接触密实，0.04mm塞尺一般应塞不入，局部塞入部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边长的1/4。 4.1.2.4 基底轴的测量及标记 A 检查汽轮机机组基底的轴及表面尺寸，检查安装区域内的安装口及通道是否已覆盖达到安全规则。未覆盖开口处需安装护栏。 B 检查汽轮机机组基底中心轴的标记。若中心轴未标记，则依照基底平面图将其标记。 C 检查近汽轮机高程点标记，高程点应在多处标记（如条件允许，由建筑承包商完成）。依据基底平面图检查汽轮机机组基底。检查基底表面的高度、平整及粗糙度，基底垫及固紧契机被固定在基底表面。汽轮机发电机的所有混凝土板表面高度差不得高于 + 0,000/ - 0,005 米。检查中心点立式图，按报告要求讲垫子固定至表面，报告须由授权民事供应商公证人制定。通过削或磨处理好垫子除混凝土的平整度。为达到整体集合容许误差范围内的完美定位，必须极大的注意安置好支撑板及支撑楔子。垫子的表面需完全固定在混凝土上。清洁、平滑区域需大于基底垫接触表面的尺寸大小。汽轮机基底图已给出价值倾向及可调节元素之下的混凝土粗糙度。根据基底平面图，将基础板及支撑楔子置于水平混凝土基底。 4.1.2.5基底的利用及整平 A 按汽轮机基底图标记出固定器所在之处。 B 通过磨或锤备好支撑面，如固定器及支撑板所在处的基底区域。 C 为达到整体集合容许误差范围内的完美定位，必须极大的注意安置好支撑楔子及支撑板。支撑板表面需完全固定在混凝土上。清洁、平滑区域需大于支撑板底部的尺寸大小。打磨表面需使得在汽轮机机组调整的过程中在支撑板下可允许增加或移除垫子。使用高亮蓝染料检测表面接触面。 D 混凝土基架上表面安置固定器和支撑板，该表面需仔细处理平整。表面最低和最高处高度差不得超过 5毫米。所以基架的上表面倾斜度最高限度不得超过0.3%。混凝土基架上表面必须光滑，无尘，无油污。 4.