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壶口瀑布的十里龙槽 风压定律: 观察者若在北半球,背风而立,可得之:高压在右后方;低压在左前方。观察者若在南半球,背风而立,可得之:高压在左后方;低压在右前方。 气压、风与天气形势: 由高纬吹向低纬的风——寒冷干燥; 由低纬吹向高纬的风——温暖湿润; 低气压——多阴雨天气; 高气压——天气晴朗。 第一步,在等压线图中,按要求画出过该点的切线并作垂直于切线的虚线,箭头由高压指向低压,但并非一定指向低压中心,用来表示气压梯度力的方向。 方法2:依据等压线图判断任一地点的风向 第二步,确定南、北半球后,面向水平气压梯度力方向向左或向右偏转30°~45°角,画出实线箭头,即过该点的风向。以北半球为例,如图: 方法3:等压线图的判读 (1)等压线的排列和数值 ①低压中心:类似于等高线图中的盆地(中心为上升气流); ②高压中心:类似于等高线图中的山顶(中心为下沉气流); ③高压脊(线):类似于等高线图中的山脊(线); ④低压槽(线):类似于等高线图中的山谷(槽线)。 (2)等压线的疏密程度 ①等压线密集→气压梯度力大→风力大; ②等压线稀疏→气压梯度力小→风力小。 练习:1、下图阴影部分表示林地、空白部分表示均质裸地,若此图反映的是北半球中纬度某地区冬季的情况,据此回答(1)~(3)题。 (1)图中甲、丙两处的风向分别是 A.西北风和东南风 B.东北风和西南风 C.东南风和西北风 D.西南风和东北风 A 狭管效应:地形的狭管作用,当气流由开阔地带流入地形构成的峡谷时,由于空气质量不能大量堆积,于是加速流过峡谷,风速增大。当流出峡谷时,空气流速又会减缓。这种地形峡谷对气流的影响称为“狭管效应”。由狭管效应而增大的风,称为峡谷风或穿堂风。 液体在管中流动,经过狭窄处时流速加快。气流在地面流经狭窄地形时类似液体在管中的流动,流速也会加快,并因气体具有可压缩性,密度也会增大。地球上山地的许多风口和许多地方出现的地形雨都与气流经过狭窄地形密切相关。 乌鲁木齐开往阿克苏的5807次旅客列车遭到13级狂风袭击,造成车辆脱轨,人员伤亡,南疆线被迫中断行车9小时。13级狂风是如何将列车掀翻的? 13级风属于飓风,风速达37米/秒左右,在一定的天气系统和局地地形的相互配合下,狂风将列车掀翻是完全可能发生的。首先是天气系统影响,如寒潮、沙尘暴、台风等,会引起大范围、大规模的空气流动,但这只会出现大风,还不能造成这么激烈的破坏现象。第二个条件就是当地地形了。此次出事地点是天山南北向的峡谷地区,大风经过这一地形也就是风口时,经过“狭管效应”的迅速放大,风力将成倍加大,其破坏力十分惊人。 这种自然界中出现的“狭管效应”现象,在我们的生活中也会出现。如我们打开室内对开的两扇窗户,会感觉风有所加大,这就是我们常说的“穿堂风”。在高楼大厦林立的城市,两座毗邻的高楼之间也会出现这种情况,高层楼宇间的狭窄地带风力比起平地要强得多,科学家曾经通过物理风洞试验经过数值模拟后发现:平地上3—4级的风,在城市高楼之间,经过“狭管效应”放大后,可达10级以上。 (3)城市风:由于城市人口集中并不断增多,工业发达,居民生活和工业生产、交通工具消耗大量燃料,释放出大量的人为热量,导致城市气温高于郊区,形成城市热岛。由于热岛存在,引起空气在城市上升,在郊区下沉,在城市和郊区之间形成了小型的热力环流,叫做城市风,如图所示。 为了减少城市大气污染,如何合理布局郊区工业及卫星城市? 一般应将绿化带布置在气流下沉距离以内,而将对大气污染较重的工厂及卫星城布置在气流下沉距离之外。 3、热力环流的基本规律 (1)在垂直方向上,海拔越高,气压越低。(2)在水平面上,高压区等压面向上凸,低压区等压面向下凹。 (3)近地面与对应高空的气压状况与水平气流方向正好相反。 (4)近地面因受热气流上升而形成低压,多阴雨;近地面因受冷气流下沉而形成高压,天气晴朗。 4.等压面的判读与应用 (1)判读:等压面是空间气压相等的各点所组成的面,其常用来表示同一水平面上不同区域的气压差异。对其判读时关键抓住以下三点: ①气压的垂直递减规律。由于大气密度随高度增加而降低,不同高度的大气所承担的空气柱高度不同,导致在垂直方向上随着高度增加气压在降低,如下图,在空气柱L1中,PA′PA,PDPD′;在L2中,PBPB′,PC′PC ②等压面的凹凸与气压高低的关系。 因地面冷热不均,
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