轴流风机检修维护(印度)详解.ppt

轴流风机检修维护 轴流风机检修维护 e 连接好油管路（连接油管前确保油站检修调试合格），并启动润滑油站给风机供油检查各接头无渗漏。 f 调整叶片角度（先手动调好叶片角度，再使用电动调整并限位）： 利用侍服马达手动机构调节叶片角度，使得叶片的角度为32.5°（拆掉轮毂一片叶片固定专用叶片专用调节盘来确认叶片角度），调整关节轴承与拉叉的相对的螺纹拧紧位置，将驱动装置中的曲柄调至垂直位置，将拉叉长度固定。 此时，风机外部调节曲柄应在水平位置。 利用侍服马达手动机构调节使得风机外部调节曲柄上下各摆动22.5°并用机械限位固定，有刻度盘参考，此时应该对应查看叶片对应位置（曲柄下摆22.5°叶片应在10°开度位置，曲柄上摆22.5°叶片应在55°开度位置）。 然后调整电动执行器的限位，电动执行器的限位应略小于液压缸的范围。 g 中间轴就位，连接联轴器螺丝，两个半联轴器端面之间间隙应均匀偏差不大于0.10㎜，联轴器找中心，装配中间轴防护罩。 h 彻底检查筒内无任何杂物和工具遗留方可装上半部风筒装配风机大盖，上下结合面应清理干净，结合面应涂满密封胶，吊入大盖，紧固螺丝，风机内部要清理干净，不得有杂物及污垢。 I 全部转子部件组装结束后，全面测量叶片与风筒的径向间隙，测量叶轮、密封盘与芯筒轴向、径向间隙（参照图纸间隙标准），用手盘动转子，手动盘车数次，应无任何碰擦。 j 恢复进出口围带，机壳应经严密性试验后方可进行保温。 k 调节驱动装置 调节驱动装置的检修主要是清洗调节轴轴承及更换润滑脂 充满1/3~1/2为好 ,拆装零件时应注意保持其原相应位置。 联轴器的检查及检修 a 测量联轴器的轴向、径向间隙和法兰端面之间的间隙，供修前、修后比较分析。中心误差应≯0.025 mm，两个半联轴器端面之间间隙应均匀偏差不大于0.10㎜ 轴流风机检修维护 b 拆卸联轴器时注意膜片、螺栓、定距垫圈、螺帽的排列并做好记号，检查联轴器的平衡记号是否在一条线上，并做好清晰的标记。 c 检查、比较膜片、螺栓、法兰是否有裂纹、磨损、变形、断裂等缺陷。 c 如发现联轴器膜片有损坏或开裂则要全部更换。如需要从轴上拆下联轴器时用专用工具对称拆卸，若过紧则可用火焊或喷灯均匀加热至150℃～200℃为宜（加热前必须拆下联轴器膜片，防止膜片退火），加热后可用拉马将其由轴端缓慢拉出，下方应垫枕木，以防对轮落下。 d 装配前测量轴颈与轴孔尺寸,对轮孔径与轴的配合应有0.03～0.05mm的紧力。 e 测量键与键槽尺寸，键与键槽的配合在两侧不应有间隙，顶部间隙一般为0.1～0.4mm。 f 均匀加热对轮，随后用铜棒和榔头将其平稳地装入。 油站及润滑油系统检查、清洗 a 首先进行油质化验，确认油质是否合格，不合格的需更换；放出油箱原油用煤油清洗油箱并用面团沾净毛须及杂物，加入新油。 b 拆开双桶过滤器，取出内部过滤网，在煤油中浸泡然后用毛刷清洗干净，滤网应完整，检查密封垫，损坏的需更换，待煤油挥发完后反工序装配。更换油过滤芯子（一般半年，最多最多一年即应更换）。检查各油管及接头，如有渗油予以更换。 C 联系电气，拆除电机接线，拆卸电机螺丝并将电机运走，将对轮垫子收好，检查油泵及联轴器是否损坏，拆除油泵出口油管接头体，用塑料布包好，检查“O”型圈，查阅设备缺陷记录，消除漏点。油泵安装，用手转动油泵靠背轮，在齿轮泵转动中没有、卡涩、跳动等现象，最后反工序装好。 一般运行中无问题，只需要外观检查完好，不需要解体 轴流风机检修维护 d 关闭冷却水，拆除冷油器进、出口水管，拆下两端盖，取出冷油器芯子，隔板完整，检查是否内漏，清除芯子里的垢物和杂质，检查密封圈，损坏的需更换，反工序安装。 e 关闭液压油管路供油门，油站调试打循环，检查漏油情况并消除。调整液压泵出口的溢流阀，动叶调节油压为≤8.0Mpa（所有油压均指泵出口压力，不为运行时仪表显示压力）。 f 油站和风机之间的管路连接好后，在风机上盖打开的情况下运行1小时检查油站本体、油站和风机之间、风机本体上的所有有油管接头不的有渗漏现象。检查轴承箱进出口软管老化或漏油的需更换。 试转 a 检查所有螺栓是否都已拧紧并安全可靠，检查全部管道连接的密封性。 b 检查主轴承箱和供油装置的液位，油量不足时应加油。 c 检查叶片液压调节装置，并调节叶片至两终端位置，注意不能超过调节范围，然后把叶片调节到“关闭”位置。 d 必须严格检查风机，进气管道和排气管内部，不得遗留任何工具和杂物。关闭所有人孔门。 e 按照制造厂有关规程检查联轴器，驱动电机，供油装置和监测仪表。 f 如果风机在低温环境下长时间没有运转，则在风机运行前，至少提前两小时接通供油装置，并在叶片调节范围内调节叶片。 g 关闭进口风门，开启出口风门，事