浙江交通物流公共信息系统建设详解.pptVIP

未使用信息技术的 已有信息化意识的 由于初期投入人力、物力、财力较大，需要行业扶持 无信息化意识的 缺乏理念，需要行业引导 建设基于数据交换的物流公共信息平台 推动企业信息化建设 在一定阶段和范围内推出通用免费软件和示范软件 制定相关标准以及承担实现标准必要基础服务 构架物流信息交换框架和公共应用服务，实现物流信息的交换和共享 牵头推进与重要物流相关信息系统联网 建设原则 基本原则 统一规划、分步实施、行业推动、企业主体 技术上 实用性、可靠性、先进性、安全性、扩展性 运行上 中立性、包容性 建设机制 形成自我复制和发展的良性机制 企业能够自由和自主接入和选择服务 行业投入建设的基础公共服务不收费 鼓励相关单位利用系统，开发增值服务 抓规划 要编制系统建设规划并不断修订，通过规划指导系统的建设 抓标准 要在系统建设中制定相关技术标准，并积极争取申请上升为行业标准 通过相关标准，链接企业已有的物流信息系统 联合其它社会其它物流应用软件和系统，加快系统的推广和建设步伐，提升建设层次和档次 一个系统管理中心--监控 一个系统管理中心--交换积压和交换活跃监控 一个系统管理中心--各分类数据监控 一个系统管理中心--交换事件和在线用户数监控 单据交换本身效益 交换的间接效益 物流企业 1、申请物流交换代码 2、免费获得企业网站 3、查看物流资讯 4、提升客户服务质量 5、与管理部门互动 6、申请通用软件及其它系统服务 管理部门 1、发布公告 2、汇总统计资料 小件快运货物跟踪 小件快运货物流量统计 小件快运货物流向统计 普通运输通用软件应用效果 将企业物流、资金流、信息流三流合一 加强内部车辆管理 规范了业务流程管理 实现了与上下游企业间的信息互通 运行速度快，支持远程办公和异地操作 更加准确、快捷的查询统计分析功能 将计费管理和成本管理明细化，使企业管理层可以及时准确的管控每张单据的利润来源 管理中心 管理中心二期（多中心模式）（2010年完成） 中心应用 3-14号数据交换中心（2010年完成） 货物跟踪中心（2010年完成） 信息中心（2010年完成） 通用软件 物流基地通用软件（2009年完成） 集装箱通用软件（2009年完成） 管理中心 管理中心三期 中心应用 信用中心等 外部系统对接 工商企业ERP系统等 通用软件 完成多个运输、仓储类、货代类软件改造 大事记 1、2004年 浙江省运管局立项建设“浙江省道路货运信息系统”，开展前期调研和项目咨询工作，并启动展示系统建设。 2、2007年2月 张平平局长在调研信息系统建设后决定建立以省局定方向负责业务和技术规划、杭州市运管局负责具体实施的新工作机制，并成立浙江省道路货运信息系统具体实施领导小组加快项目建设。 3、2007年9月 郑黎明副厅长多次听取项目情况汇报后，根据“大物流”建设的要求，调整“浙江省货运信息系统”建设目标，致力于“浙江交通物流公共信息系统”目标建设。 4、2007年10月 调整并确定系统总体规划，明确框架、建设内容和步骤。 5、2007年12月底公共平台网站初步上线。 6、2008年7月29日 小件快运通用软件正式在宁波公运集团上线运行。 7、2008年8月29日 正式通过数据交换中心I参与数据交换。 8、2008年10月14日普通运输通用软件在杭州羿天物流有限公司上线运行。 9、2008年10月17日省运管局正式成立浙江交通物流公共信息系统建设领导小组、系统建设指挥部和系统运维管理中心（浙江物流电子枢纽），并委托杭州市运管局牵头成立了建设指挥部和组建建设期间的浙江物流电子枢纽。 10、2008年10月30日杭州市运管局正式成立建设指挥部和浙江物流电子枢纽。 11、2009年3月11日，张平平局长听取公共信息系统总体规划汇报后，进一步明确系统的核心功能是“数据交换” 12、2009年3月19日举办全省小件快运通用软件培训班 13、2009年3月23日举办全省普通运输通用软件培训班 十一省市区共建物流信息平台签约仪式 运输通用软件（tms.logink.org) 数据交换（link.logink.org) 系统标准（standard.logink.org) 系统规划 建设情况 L1000推出 建设新闻 部科教司张延华副司长、厅郑黎明副厅长视察电子枢纽