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以社会自组织与功能性介入浅谈黑车现象 摘要： 人类社会是自组织的社会，他是复杂多样的。每一个小型的社会自组织的产生都是存有一定的深层社会原因，小黑车也不例外。黑车有着超强的生存力，它挤压作为良币的合法出租乃至公交车的生存空间。为了更好的治理黑车现象，学者们已对此现象做了大量的探讨，然而从社会自组织与功能性介入角度探讨的却寥寥无几。本文，试图以此角度浅谈黑车现象。 关键词:社会自组织 功能性介入 黑车 一、 社会自组织的初步探讨 自组织理论产生于自然科学。于20世纪70年代才出现，虽然其产生历史极短，但在这短短的几十年，它得到了飞跃性的发展，其概念被引入多个学科，社会自组织就是其中之一。 比利时物理化学家普里戈金（1977）精心研究了贝纳德对流现象,创立了耗散结构理论，他在建立“耗散结构”理论和概念时最早准确地提出和使用了“自组织”(Self-organization)的概念。而后，“协同学”创始人哈肯（1983）在普里戈金的基础上又发展了“自组织”，他认为一个体系在获得空间、时间和功能的结构过程中，没有外界的特定干涉，那么该体系就是自组织。与自组织相对应的是他组织。它是指，如果组织系统在获得空间的时间的或功能的结构过程中，存在外界的直接干预，其结构和功能是外界强加给组织系统的。杨桂华（1998）认为，自组织系统是指能够从环境吸取能量和信息，从无组织到有组织，从低程度到高