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全球经济对航空业经营模式的影响 ――白婧编译 ??2008年9月ACI在波士顿召开了全球/北美航空会展，本文摘录了各方专家、高管对私有化、机场经营模式、收费制度、机场安全、跑道安全、信息技术发展战略以及如何有效解决机场拥堵等重要问题的观点与看法。——编者按 ??? 波士顿——2008年9月，来自全球约2300家机场的高管及专家齐聚波士顿，参加ACI（国际机场协会）举办的全球/北美航空会展。会上主旨发言人康奈尔大学名誉教授，被誉为“私有化之父”的阿尔弗莱德·凯恩博士认为：应鼓励机场私有化经营，改革机场收费制度，他还提出全球机场正面临严峻考验，机场同航空公司一样，有必要重新审视自己的经营模式。其观点得到了与会者的一致同意。 ??? 机场安全仍是大会关注的重中之重，过去，一些强制性的安全规定与标准经常让规模较小的国际机场感到不堪重负，现在他们仍对这方面的问题忧心忡忡。大会讨论的热点还包括：通过调整机场收费模式或拍卖起降时刻来缓解机场拥堵、跑道侵入、环保及航空公司合并等问题。 ??? 尽管近来全球航空业发展并不平顺，油价增长曾屡创新高，机场拥堵问题日益严重，航空公司各类收费调了又调，机场安全被提到重中之中，但令人欣慰的是，与会者一致认为，全球航空业仍是在向前迈进，大趋势并未改变。 ??? 面对运营成本的不断上涨，合并、破产不断，机场