电机学第8章三相异步电动机的起动与制动1(李发海)解读.pptVIP

第八章 三相异步电动机的电力拖动 我们知道异步电动机的作用就是拖动负载工作，那么关于它的起动、制动和调速问题就是我们关心的重点。 在三相异步电动机电力拖动系统中，电动机转速、电磁转矩、负载转矩等物理量的正方向，都按电动机惯例规定。本章讨论三相异步电动机的起动、调速及各种运行状态。 起动要求： 1） 起动力矩Ts尽可能的大； 2） 起动电流Is尽可能的小； 在满足Ts足够大的条件下，尽量减少Is 。 3） 起动设备尽可能的简单。 （1）起动电动机本身，由于电压太低起动转矩下降很多（ ），当负载较重时，可能起动不了。 （2）影响由同一台配电变压器供电的其他负载，比如说电灯会变暗，数控设备可能失常，重载的异步电动机可能停转等。 **** 考虑对电网的冲击 7.5kW以下可采用 **** 较大容量需考虑供电设备的容量 起动转矩不大有什么影响呢 ？ 很显然，电机的起动是非常吃力的， 的条件下，电动机才能正常起动。一般地说，如果异步电动机轻载和空载起动，直接起动时的起动转矩就够大了，但是如果是重载起动例如 ，且要求起动过程快时，某些异步电动机例如绕线式三相异步电动机， 往往小于1，直接起动的起动转矩就不够大了。 从上面分析看出，三相异步电动机直接起动有些情况下是可行的，而下面两种情况下是不可行的：①变压器与电动机容量之比不足够大；②起动转矩不能满足要求。 不能直接起动的第①种情况下需要减小起动电流，第②种情况下需要加大起动转矩。 即起动必须满足的条件是： 起动电流要足够小；起动转矩要足够大。 起动电流： 从上面两个表达式我们可以看出，降低起动电流的方法有：①降低电源电压；②加大定子边电抗或电阻；③加大转子边电阻或电抗。加大起动转矩的方法只有适当加大转子电阻，但不能过份，否则起动转矩反而可能减小。 而直接起动的最大优点就是不需要专门的起动设备。 1.定子串电阻或电抗——分压起到降压作用 2.自耦变压器降压起动 3.星形-三角形起动，用于可以有2种接法的电机，正常运行时用三角形接法，起动时用星形接法，相电压降为正常运行时的 4.延边三角形起动 对不同的起动要求，需专门设计电机。 降压起动的分析 （一）定子串接电抗器起动： 三相异步电动机定子串电抗器起动，起动时电抗器接入定子电路；起动后，切除电抗器，进入正常运行。显然此时的电抗器起到了分压的作用。三相异步电动机直接起动时，其每相等值电路如图（a）所示，电源电压 直接加在短路阻抗 上。定子边串入电抗X起动时，每相等值电路如图（b）所示， 串电抗起动时，可以近似把 看成是电抗性质。设串电抗时电动机定子电压与直接起动时电压比值为u，则 显然，定子串电抗器起动，降低了起动电流，但起动转矩降低得更多。因此，定子串电抗器起动，只能用于空载和轻载。 工程实际中，往往先给定线路允许电动机起动电流的大小 ，再计算电抗X的大小。计算公式推导如下： 其中短路阻抗为 串电抗或电阻 若定子回路串电阻起动，也属于降压起动，也可以降低起动电流。但由于外串的电阻上有较大的有功功率损耗，特别对中型、大型异步电动机更不经济，因此这里不予介绍。 (二) 起动 在这里主要是利用了星—三角电压之间 的关系，我们知道在星接中线电压是相电压的 倍，注意这种方法只适用与绕组在起动的时候是星形接，而运行的时候是三角形接。如图所示： 如果起动的时候是三角形联接，这样，相电压等于线电压 每相起动电流为 线上的起动电流为 。而如果起动时定子绕组Y接，如图（b）所示，每相起动电压为 每相起动电流，则 线起动电流为 : 上式说明， 起动时，尽管相电压和相电流与直接起动时相比降低到原来的 ，但是对供电变压器造成冲击的起动电流则降低到直接起动时的1／3。 直接起动时起动转矩为 ， 起动 时起动转矩为 ，则： 起动可以用于拖动的轻负载。在轻载起动条件下，应该优先采用。 Y-Δ起动 （三）自耦变压器降压起动 如图所示： 我们在前边已经学过了自耦变压器的工作原理，在这里就是利用了自耦变压器有抽头可供选用，比较灵活，可以实现不同要求的降压。