第章发动机总体构造解读.pptVIP

第1章 发动机总体构造 第1节 往复活塞式内燃机的基本结构和工作原理 内燃机：直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机。 一、发动机的分类 1、按使用燃料不同分：汽油机、柴油机、醇类、气体类、电动、混合动力等。 2、按完成一个工作循环所需行程数分：四行程发动机和二行程发动机。 3、按冷却方式分：水冷式、风冷式。 4、按配气机构的布置形式分：顶置气门式、侧置气门式 5、按气缸排列形式分：直列式、V型、对置式。 6、按气缸数分：单缸、多缸。 二、基本结构 三、基本名词术语 1、上止点——活塞离曲轴回转中心最远处。活塞最高位置。（TDC——Top Dead Center）： 2、下止点——活塞离曲轴回转中心最近处。活塞最低位置。（LDC——Lower Dead Center） 3、活塞行程S——上、下两止点之间的距离（mm）。 4、曲柄半径R——曲柄销中心到曲轴回转中心的距离。 5、气缸工作容积（ ）：活塞从上止点到下止点所让出的空间容积（L）。 6、发动机排量（ ）：发动机所有气缸工作容积之和。 7、燃烧室容积（ ）：活塞在上止点时，活塞上方的空间容积。 8、气缸总容积（ ）：活塞在下止点时，活塞上方的容积。 9、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值， 10、发动机的工作循环：在气缸内进行的每一次将燃料燃烧