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拆卸变速箱 - 带 6 缸 TDI 发动机的汽车 –? 注意维修提示 →?章。 ? ? 需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 ?? 发动机和变速箱举升装置 -V.A.G?1383 A- ?? 变速箱定位架 -3282- ?? 调整板 -3282/42 - ?? 螺栓 -3282/50- ?? 修理厂起重机收集盘 -VAS 6208- ?? 适配接头 -T40058- ?? 螺栓 M10x20（1 个）  ? 提示 所有在拆卸时松开或割断的导线扎带，在安装时应重新绑扎到同一部位。 ? 警告！ 拆卸变速箱前应先固定汽车，防止翻倒。为此必须清空行李箱。 –? 激活汽车千斤顶模式 →?维修分组号 43. ? 小心！ 注意断开蓄电池时的措施 →?维修分组号 27. –? 关闭点火开关。 ? 提示 ?? 为了在断开蓄电池接线时仍然能够敲入前车轮，只能在点火钥匙插上时断开蓄电池接线。 ?? 对于全轮驱动的汽车，为了在拆卸时能够转动传动轴，必须在断开蓄电池接线前松开电子驻车制动器。 ? ? –? 取出行李箱地板饰件。 –? 断开蓄电池上的接地线 -箭头所示-。 ? –? 松开快速接头 -1- 和 -2- 并取下前后部隔音垫。 ? –? 拆下左右轮罩内的隔音垫 -箭头所示-。 ? –? 将隔热板通过左侧摆动半轴从变速箱上拆下 -箭头所示-。 –? 拧下变速箱法兰上的左右摆动半轴。 ? –? 拆卸前部横支撑 -箭头所示-。 ? –? 断开夹紧套上的排气装置 -箭头所示-。 ? 提示 ? 排气前管中的分离元件不允许弯曲多于 10 °，有损坏危险。 –? 拧出排气前管中部支架上的螺栓 -箭头所示-。 ? –? 拧出螺母 -箭头所示- 并拆下排气前管和主尾气催化净化器。 ? –? 旋出通道式横梁上的螺栓 -箭头所示-。 –? 拆下通道式横梁和排气前管中部支架。 ? –? 拧下传动轴隔热板 -A--箭头所示-。 –? 旋出变速箱 / 传动轴法兰上的螺栓。 –? 将传动轴推至后轴主减速器。等速万向节可沿轴向移动。 –? 将传动轴向上捆扎在车身上。 ? 警告！ 进行工作中的其它步骤时前围支架必须安装；它也不能处于保养位置。 ? –? 松开扭矩支撑挡块上的螺栓 -箭头所示-。 –? 向上按压扭矩支撑挡块，重新拧紧螺栓。 ? 提示 调整扭矩支承挡块可以防止发动机在拔下变速箱前端后下沉。 ? –? 将变速箱定位架 -3282-安装到发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-上。 ? 提示 插入变速箱中后，螺栓 -3282/50-的一侧平端 -箭头所示- 必须指向油底壳。 –? 如图所示，将调整板 -3282/42-放到变速箱定位件 -3282-上。 –? 变速箱定位件的托臂对准调整板上对应的孔。 –? 按调整板上所示方法拧入支撑元件。 –? –? 将发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-与变速箱定位架 -3282-一起置于变速箱下。 ? 提示 调整板 -3282/42-上的箭头标记指向行驶方向。 –? 调整板 -3282/42-与变速箱平行。 ? –? 用螺栓 M10x20 将定位件固定在变速箱左后侧的螺纹孔上 -箭头 1-。 –? 将磨平的螺栓 -3282/50-插入到变速箱壳体右后侧定位件孔内 -箭头 2-。 ? 警告！ ?? 螺栓 -3282/50-磨平的一侧必须指向变速箱油底壳，以防止被扭曲或损坏。 ?? 如果变速箱油底壳损坏，则必须更换。 ? –? 将螺栓插入到变速箱壳体左前侧定位件孔内 -箭头 2-。 –? 将螺栓插入到差速器壳体右前侧的壳体槽内 -箭头 1-。 –? 将变速箱用发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-略微升起。 ? –? 旋出变速箱支座左右侧螺栓 -箭头所示-。 ? –? 拧下油底壳上部件 ATF 管路支架 -箭头所示-。 ? –? 拧下变速箱上的下部 ATF 管路支架 -箭头所示-。 –? 将修理厂起重机收集盘 -VAS 6208-放在变速箱下面。 ? –? 旋出螺栓 -箭头所示-。 ? 提示 将一块抹布置于分离点下面，以便收集溢出的 ATF。 –? 从变速箱上拔下 ATF 管路。 –? 用干净的塞子堵住变速箱上的开口和管路。 ? –? 旋出螺栓 -1- 和 -2- 并略微降低后部副车架。 ? –? 用防水记号笔在 ATF 管路上做标记。 –? 打开