白车身焊接工艺性评审典型问题浅析.docVIP

白车身焊接工艺性问题浅析 赵 宁 （一汽吉林汽车有限公司技术部，吉林 吉林 132013） 摘要：本文阐述了白车身焊装工艺评审中几典型见的产品设计问题，及对问题的解决方案。本文经过对问题的解析，为SE阶段产品数据的评审提供范本、依据和方法，减少制件匹配过程中问题出现的概率。 关键词：焊装工艺；白车身；工艺评审 中图分类号：U463.82.06 文献标识码：B 引 言 产品的设计决定产品的成本[1]，汽车行业更不例外。而市场竞争中成本是决定竞争优势的关键因素之一。产品结构设计的好坏，直接决定了产品生产制造过程中问题出现的概率高低。产品结构设计得合理，则后期加工、制造过程就会少出甚至不出问题，从而减少加工、制造过程中对产品的修改及工装设备的改造；反之，如果产品结构设计得不合理，会使产品加工、制造过程中出现诸如匹配不良、工艺性缺失、质量差等严重问题，甚至造成产品的失败。 传统的汽车制造工艺为冲压、焊装、涂装、总装四大工艺组成，近几年衍生出加之树脂工艺的五大工艺，而这些工艺工作的基础是车身数据模型（以下简称数模）。冲压件通过焊装后即成白车身，其车身的主要尺寸关系就已经确定，所以说，冲压件精度是影响白车身尺寸精度（质量）的关键因素之一[2] 焊装亦是，冲压件主要以制件精度来影响精度，而焊装则是通过搭接和基准体系两个方面影响白车身精度。车身数模焊接工艺分析是指在产品设计阶段