盾构始发技术-宋建学分析.pptVIP

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  • 2016-04-06 发布于湖北
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* * * * * * * 深圳地铁一期工程4号线会展中心-福民区间 螺旋出土器 中盾与盾尾的连接 刀盘下井 * * * * * * 盾构的始发 始发时盾构姿态的控制 主要通过盾构机的推油缸行程来控制姿态。 盾构的始发 始发时盾构推进参数的控制 在保证盾构正常推进的情况下,稍微降低总推力和刀盘扭矩。 盾构的始发 洞口注浆 ?在盾尾完全进入洞体后,调整洞口密封,进行洞口注浆。浆液不但要求顺利注入,而且要有早期的强度。注浆压力控制在1.5BAR以内。 盾构的始发 反力架、负环管片的拆除 ?反力架、负环管片的拆除时间根据背衬注浆的砂浆性能参数和盾构的始发掘进推力决定。一般情况下,掘进100M以上(同时前50环完成掘进7日以上),可以根据工序情况和工作整体安排,开始进行反力架、负环管片拆除。 盾构始发实况 4、常见问题的预防或处理 加固效果不好 ??端头土体加固的效果不好是在始发过程中经常遇到的问题。采取的主要措施是必须根据端头土体情况选择合理的加固方法,而且要加强过程控制,特别是要严格控制一些基本参数。对于加固区与始发井间形成的必然间隙要采取其它方式处 开洞门时失稳 开洞门时失稳主要表现为土体坍塌和水土流失二种,其主要原因也是由端头加固效果不好所致。在小范围的情况下可采用边破除洞门砼,边利用喷素砼的方法对土体临空面进行封闭。如

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