发动机装配调试解读.pptVIP

第九章 发动机装配调试 第一节 发动机特性 发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系，称为发动机特性，通常用曲线表示，称为特性曲线。 调整特性：发动机性能指标随调整情况而变化的关系。 使用特性：性能指标随使用工况而变化的关系，有速度特性、负荷特性等。 一、发动机工况 发动机的实际工作状况，简称发动机工况，通常用发动机功率与转速或发动机负荷与转速来表示。 （一）发动机的三类典型工况 第一类工况：固定式发动机工况。 第二类工况：功率和转速之间成一不定的函数关系。 第三类工况：功率和转速之间没有特定的关系 （二）发动机有效性能指标与工作过程参数之间的关系 1、每循环吸入的燃料所放出的热量 2、每循环指示功 3、平均指示压力 4、平均有效压力 5、每小时耗油量 二、发动机负荷特性 （一）汽油机负荷特性 将汽油机的点火提前角和化油器调整为最佳，汽油机保持在某一转速下工作时，逐渐改变节气门开度以适应外界负荷，每小时耗油量GT和耗油率ge随功率Pe（或Me、pe）而变化的关系，称为汽油机在某一转速下的负荷特性。 GT曲线 ge曲线 （二）柴油机负荷特性 柴油机保持某一转速不变，改变喷油泵齿条或拉杆位置，相应改变每循环供油量时，每小时耗油量GT、耗油率ge随功率pe（或Me、pe）而变化的关系，称为柴油机的负荷特性。 1. GT曲线 转速一定时，柴油机每小时燃料消耗量GT主要取