飞机压气机分析.pptVIP

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  • 2016-04-06 发布于湖北
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第三章 压气机 1. 概述 2. 离心式压气机 3. 轴流式压气机 压气机特性实验 在一定的压力、温度下: 固定转速,改变容积流量,用流量测量管测取流量。 在不同转速下做这个实验,就可以得到每个转速下,空气流量与增压比之间的关系 通常,当压气机的设计压比不超过4-4.5时,因工况偏离设计工况不大,不采取防喘振措施各级还能协调地工作。 当设计压比达到6=7时,如不采用中间放气或转动导叶等防喘振措施,则难以避免喘振。 当压比高达10~12时,就需要在好几个截面上放气,并且同时旋转好几级静叶,否则压气机在低转速工况下很难正常工作。如果压比更高,在单轴压气机中有时已无法有效地防止喘振,这时,往往需要采用双转子甚至三转子压气机结构。当然,它需要同时采用放气和压气机多级静叶可调的防喘措施。 4.压气机的一般维护注意事项 作用 将从涡轮传来的扭矩传给工作叶片,在高转速下带动叶片高效率工作(加功增压)。 结构 包括工作叶片、 轮盘或鼓筒等。 3.4.1 转子 基本结构形式: 鼓式转子 盘式转子 盘鼓式转子 3.4.1 转子 鼓式转子 就是一个圆柱形或圆锥形鼓筒。 鼓筒的前后分别与转轴连接在一起。 鼓筒外表面加工有安装压气机工作叶片的周向或轴向榫槽。 工作时,作用在转子上的负荷由鼓筒承受和传递。 鼓式转子特点 结构简单、零件数目少、加工方便、抗弯曲刚性好 转速受到限制(低

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