压力控制回路(修改后)课件.ppt

调压回路 减压回路 卸荷回路 平衡回路 保压回路 增压回路 一、1.单级调压回路 一、1.单级调压回路 一、3. 多级调压回路 作用：使系统中某一部分获得稳定的低压。 作用：使系统中某一部分获得稳定的低压。 作用：在工作部件暂时停止工作时，使泵在低 压下工作，减少动力消耗，延长寿命。 2. 利用两位两通阀卸荷 断电：泵卸荷 通电：系统压力由溢流阀调定 用于小流量 断电：p由溢流阀调定 通电：泵卸荷 可用于大流量 3. 利用溢流阀卸荷 断电：p由溢流阀调定 通电：泵卸荷 可用于大流量 使大泵2卸荷 四、平衡回路 作用：防止垂直工作部件因自重自由下落 四、平衡回路 作用：防止垂直工作部件因自重自由下落 2. 利用平衡阀的平衡回路 五、保压回路 作用：液压缸不动时，维持住系统压力。 保压时间较长 3.利用蓄能器保压 3.利用蓄能器保压 保 压 时 间 较 长 * 压 力 控 制 回 路 a.调整系统压力并保持恒定 b. 限 制 系 统 最 高 压 力 调压回路的作用是使液压系统整体或部分的压力保持恒定或不超过某个数值。 调压回路 【特点】：在液压泵出口处设置并联的溢流阀，即可组成单级调压回路，从而控制液压系统的最高压力。 【原理动画】 一、2.二级调压回路 电磁阀断电，最高压力由A调定, 电磁阀通电，系统压力由B调定. 2.二级调压回路 【调压原理】 设开启压力为10Mpa 1.第一级调压 当电磁换向阀不得电时，控制油口的油液压力完全作用在导阀弹簧上，当系统油压升高到大于导阀弹簧弹力时，导阀打开。主阀在上下压力差的作用下打开并开始溢流，此时系统油压由先导式溢流阀决定。 设开启压力为10Mpa 设开启压力为6Mpa 2.二级调压回路 设开启压力为10Mpa 设开启压力为6Mpa 2.第二级调压 当电磁换向阀得电时，控制油口的油液一边作用在导阀上，另一边也作用在直动式溢流阀的主阀上。 由于P直＜P先，所以当油压升高后，直动式溢流阀先打开，将控制油液泄回油箱，此时先导式溢流阀主阀打开并开始溢流。 此时系统油液压力由直动式溢流阀决定。 2.二级调压回路 二级调压回路原理图 总结： 1.当电磁阀不得电时，系统压力P=P2 2.当电磁阀得电时， 系统压力P=P4 【注意】P2＞P4 2.二级调压回路 二级调压回路原理图 换向阀不同位置时的比较： 将阀4设置在4’位置，阀4’未通电时从4’到阀3的油路内没有压力油，阀4’切换时，阀2远程控制口的瞬时压力有调定压力下降到几乎为零后再升高到阀3的调定压力，导致产生较大液压冲击 2.二级调压回路 二级调压原理动画 2.二级调压回路 二级调压原理动画 3.多级调压回路 实现多级压力变换 3.多级调压回路 多级调压的分析方法可以参照两级调压 1.第一级调压 当电磁阀两端均不得电时，系统压力P=P1 2.第二级调压 当电磁阀1YA得电时，系统压力P=P2 3.第三级调压 当电磁阀2YA得电时，系统压力P=P3 【注意】：P1＞P2;P1＞P3 但是P2和P3的压力大小任意 3.多级调压回路 多级调压原理动画 4、无级调压回路 一、4.通过电液比例溢流阀的输入电流实现无级调压 该调压回路又称为无级调压回路，调节先导型比例电磁溢流阀的输入电流，即可实现系统压力的无级调节。回路结构简单，压力切换平稳，容易实现远程控制。 二、减压回路 A B 二、减压回路 三、卸荷回路 三、1.利用三位换向阀中位卸荷 M型、H型、K型 K型: 三、卸荷回路 换 向 阀 中 位 卸 荷 三、卸荷回路 三、卸荷回路 两 位 两 通 阀 卸 荷 三、卸荷回路 三、卸荷回路 旧符号 新符号 4. 利用卸荷阀卸荷 2、低压大排量泵 1、高压小排量泵 4、卸荷阀 三、卸荷回路 液控顺序阀4用于 卸荷时又称卸荷阀 5. 利用蓄能器和换向阀控制的保压卸荷回路 三、卸荷回路 三、卸荷回路 5. 利用蓄能器和换向阀控制的保压卸荷回路 保压卸荷回路 三、卸荷回路 6. 卸荷溢流阀卸荷 保压卸荷回路 四、1. 利用顺序阀的平衡回路 应用：重量不很大、锁紧定 位要求不高的场合。 活塞下行运动比较平稳，但液压缸停止时会因顺序阀和换向阀的泄露而使运动部件缓慢下降，在活塞快速下行时功率损失较大 平衡阀：单向顺序阀 四、1. 利用顺序阀的平衡回路 应用：重量不大、锁紧定位要求不高的场合。 平衡阀:单向顺序阀 应用：重量大、锁紧定位 要求高的场合。 远控平衡阀：液控单向顺序阀 换向阀右位接入回路时，压力油进入液压缸上腔和液控单向顺序阀的控制油口，顺序阀打开，回油腔因顺序阀而产生的背压消失，运动部件的势能得以利用，因此下行时系