压缩机故障要点.ppt

压缩机故障分析 对运转疲劳寿命进行有害酸化物系介质的定量评价技术，从这个世界最优秀评价技术诞生了EP钢。 利用新评价技术改进制钢技术，EP钢的清洁度大幅度提高。特别是在大型介质凌架在降低的真空溶解剂(VAR)中。是世界上最初规定大型介质的量子数 EP钢的特长和清洁度 离 合 器 不 工 作 * * Ａ/Ｃ索赔 不制冷 噪音 Comp问题 A/C问题 润滑油量/质异常 断线 FAN异常 供给电压低 通路堵塞 低圧SW工作 Comp安装不良 摩擦面磨耗 Comp部品不良 高圧SW工作 Comp问题 A/C问题 配管泄漏 Comp泄漏 封入量异常 Comp破损 A/C索赔系统图 Comp破损 CL动作不良 热交换不良 安全SW工作 皮带 CL破损 EVA防振橡胶老化／移位 配管和车体的接触 TXV阀磨耗 由热交换不良导致高压化 冷媒不足 TXV故障 阀堵塞 感温包问题 CL Brg问题 摩擦面Slip 因外力而变形 水?泥?灰 因外力而变形 水?泥?灰 顾客索赔不制冷 ? 泄漏 ? 不工作 ? 失效 A/C系统要因 所有②的A/C系统要因都会引起压缩机破损 ① ② ③ 与①下的要因相关联 最终与①的Comp破损相关联 液圧縮 水分侵入 泄 漏 问 题 造成制冷剂泄漏及漏油的诸多因素 空调系统各部件接口处泄漏 1.接口处橡胶O型圈损坏或老化 2.连接各接口间的螺母松动 3.冷凝器及各管路破损 建议：检查空调系统泄漏时，先对空调系统各部件接口进行泄漏 检查，在确保各部件接口无泄漏才对压缩机进行检查。 压缩机泄漏分析 主轴承 驱动杆 驱动销 袖套 袖套扣 主轴 复位弹簧 活塞 控制阀 斜盘 皮带轮 轴封 前盖缸体连接处 后缸盖缸体连接处 油塞 引起上述泄漏的原因 ①注入错误的冷媒或油造成 ②撞击造成 ①注入错误的冷媒或油造成缸盖垫损坏 ②撞击造成缸盖垫损坏 ①由于液压缩造成缸盖垫的脱落损伤 ②注入错误的冷媒或油造成缸盖垫损坏 ③撞击造成缸盖垫损坏 ①内部高温高压造成O-Ring老化 ②由于撞击造成零件损伤 根本原因 轴封异常磨损 轴封处漏 4 橡皮O型密封圈损坏 前缸盖与缸体连接处漏 3 缸盖垫损坏 后缸盖与缸体连接处漏 2 油塞橡皮密封圈损坏 油塞处漏 1 发生原因 现 象 三电公司对压缩机泄漏的检查及控制 一、压缩机生产过程中 1.压缩机本体完成后的真空检查 2.封入He混合气体后对压缩机泄漏量的检查 3.压缩机内腔压力的确认 4.压缩机油塞泄漏检查 在上海三电的制造工序中进行100%的泄漏保证。 （泄漏量规格为 17g/year 以下） 二、索赔压缩机泄漏检查 检漏仪 点检法 1.检漏仪点捡法 三电公司对压缩机泄漏的检查及控制 2.水检法 水检法 通过水检法找到泄漏点 三电公司对压缩机泄漏的检查及控制 压缩机不工作、不制冷、失效 压缩机不工作、不制冷、失效 压缩机内部问题 液击 使用了错误的冷冻油 压缩机润滑油变质 水分进入压缩机内部 本体内部零部件损坏 压缩机内部零件装配不良 使用了错误的冷冻油 水分进入压缩机内部 造成压缩机无法正常工作，导致不制冷 润滑油变质在高温高压下发生物理化学反应变的粘稠，失去润滑作用，反而阻碍了压缩机正常的活塞运动，导致冷量不足 现象：压缩机主轴咬死或转动不顺畅 一、液击现象 定义：没来得及汽化的液态制冷剂或湿蒸汽进入压缩机，压缩机给制冷剂增压升温时，液滴急剧汽化膨胀、爆炸，给活塞额外的阻力，并且液滴会冲击排气阀片，压缩机不能平稳运行，阀片易被击穿,活塞受到冲击等。 红线区域内为液击造 成的吸气阀片凹痕 红线区域内为液击造 成的缸盖上痕迹 红线区域内为液击造 成的缸盖上痕迹 液击的产生 冷凝器 蒸发器 膨胀阀 储液罐 开度过大 压缩机 危害：将导致压缩机磨损加快，大大降低压缩机寿命；严重时将造成阀板组件损坏。 没来得及汽化的液态制冷剂或湿蒸汽进入压缩机 压缩机给制冷剂增压升温时，液滴急剧汽化膨胀，爆炸 给活塞额外的阻力，并且液滴会冲击排气阀片 压缩机不能平稳运行，阀片易被击穿,活塞受到冲击等。 液击的产生过程 液击的产生的因素 液击的一般发生原因有两类： 由于整个A/C系统的制冷剂过多，制冷剂在蒸发器中不能完全汽化，有液态制冷机进入压缩机，压缩机进行液压缩导致发生液击，损坏压缩机零件。 2. 节流阀及感温包故障导致流量值偏高造成进入蒸发器的制冷剂过多在蒸发器中不能完全汽化，有液态制冷机进入压缩机，压缩机进行液压缩导致发生液击，损坏压缩机零件。 二、冷冻油 SANDEN压缩机冷冻油介绍 （1）SANDEN压缩机使用的是和R134a配套的PAG合 成油（SP-10）。 （2）SP-10使用特殊的基础油，无论在高温还是极低温条件下都能保持和冷媒的相溶性。 （3）无论在高温还是极低温条