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                泵与压缩机  主讲:  冯 进   长江大学机械工程学院  §2  离心压缩机             离心式压缩机是属于速度式透平压缩机的一种。在早期,离心压缩机只适用于低、中压力和大气量的场合。近十几年来,在离心压缩机在设计、制造方面,不断采用新技术、新结构和新工艺,使其工作性能和可靠性不断提高,离心压缩机被用来压缩和输送各种石油化工生产过程中的气体,应用范围有了很大提高,在石油天然气输送中也越来越多的被采用。 §2.1  离心压缩机的主要部件及基本工作原理 一、离心式压缩机的主要部件       离心式压缩机的零件,可以归结为两类,即转动件和不转动件。通常将转动的零件称为转子,不转动的零件称为定子。       1.转子部件       离心式压缩机中属于转子部件的零件有:主轴、叶轮、平衡盘、推力盘、联轴器等,各零件通过热装法与轴联成整体。    (1)叶轮       叶轮是离心压缩机中唯一的作功部件。由于叶轮对气体作功,增加了气体的能量,因此气体流出叶轮时的压力和速度都有明显增加。   (2)主轴       主轴的作用是支撑旋转零件和传递扭矩。   (3)平衡盘             平衡大部分或全部轴向力。   (4)推力盘       经平衡盘平衡后的剩余轴向力,通过推力盘传递止推轴承,实现轴向力的完全平衡。  (5)联轴器       通过联轴器,将原动机的动力传给压缩机。    2.定子部件       离心压缩机的定子部件有:机壳、扩压器、弯道、回流器、吸气室、蜗壳、密封、轴承等。         (1)扩压器       扩压器的流通截面逐渐扩大,将速度能有效的转变为压力能,是离心压缩机中的转能装置。     (2)弯道       弯道是设置于扩压器后的气流通道,其作用是将扩压后的气体由离心方向改变为向心方向,以便引入下一级叶轮去继续进行压缩。          (3)回流器       回流器的作用是使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口。在回流器中一般都装有隔板和导向叶片。     (4)吸气室       吸气室其作用是将进气管(或中间冷却器出口)中的气体均匀地导入叶轮。     (5)蜗壳       蜗壳其主要作用是将从扩压器(或直接从叶轮)出来的气体收集起来,并引出机器。     二、基本工作过程       气体由吸气室吸入,通过叶轮对气体作功后,使气体的压力、速度、温度都得到提高,然后再进入扩压器,将气体的速度能转变为压力能。当通过一个叶轮对气体作功、扩压后不能满足输送要求时,就必须把气体引入下一级继续进行压缩。为此,在扩压器后设置了弯道、回流器,使气体由离心方向变为向心方向、均匀地进入下一级叶轮进口,继续获得能量。   气体流过了一个“级”,再继续进入第二、第三级压缩后,经蜗壳及排出管被引出至中间冷却器。冷却后的气体再经吸气室进入第四级及以后各级继续压缩,最后由排出管输出。       由于气体在压缩过程中温度不断升高,在高温下压缩气体,使消耗的动力增加。为了降低动力消耗,需要在气体温度达到某一值后,对气体进行冷却。因此,在压缩过程中采用了中间冷却器。     三、离心压缩机的特点     与其它型式的压缩机相比,离心压缩机有以下特点:     (1)排量大       如某油田输气离心压缩机的排气量为510m3/min,年产30万吨合成氨厂中合成气压缩机的排气量达2000~3000m3/h。目前在产量大于600吨/日的合成氨厂中主要的工艺用压缩机几乎都采用了离心压缩机。     (2)结构紧凑       占地面积及重量都比同一气量的活塞式压缩机小得多。     (3)运转可靠       机组连续运转时间在一年以上,运转平稳,操作可靠,因此它的运转率高,而且易损件少,维修方便。     (4)输送的气体不与机器润滑系统的油接触。            (5)转速较高      适宜用工业汽轮机或燃气轮机直接驱动,可充分利用大型石油化工厂的热能,节约能源。    (6) 还不适用于气量太小及压力比过高的场合。    (7) 一般比活塞式压缩机的效率低。    (8) 离心压缩机的稳定工况区较窄。 §2.2 气体在级中流动的概念及基本方程             气体在离心压缩机级中气体的流动实际上是属于三元非定常流动,而且气体又有粘性和可压缩性,因此气体在级中的流动是很复杂的。所以,在工程上往往作一些假设,将复杂的三元非定常流动简化为一元定常流动进行分析,认为流道中同一截面上各点的气流参数是相同的,而且在保持稳定工作条件下,气流参数不随时间而变。   一、欧拉方程式       离心泵的欧拉方程式对离心压缩机也完全适用。离心压缩机理论能头欧拉方程式为:       由叶轮叶片进
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