仪表盘视野分析报告--总布置.doc

密 级： 机密 仪表盘视野分析报告 制 定： 日 期： 审 核： 日 期： 批 准： 日 期： 客户确认： 日 期： 目 录 1. 概 述 1 2. 汽车驾驶员仪表盘视野基本要求 2 3. 电动汽车驾驶员仪表盘视野校核 2 4. 总 结 7 概 述 在电动汽车设计中，驾驶员视野直接影响汽车的使用和安全等，在进行布置设计时必须考虑视野是否符合法规要求，是否能够满足使用要求。 下面以相关标准和法规为基础，视野进行校核。 根据相关国家标准，对汽车驾驶员视野的基本要求如下： ．仪表板设计必须满足视野性、操纵性和空间布置的要求。 ．设计得好的仪表板会使驾驶员感到方便而舒适，反之则可能影响行车的安全。 ．仪表板高度不仅受高个驾驶员腿部空间要求的制约，还受矮小驾驶员前方下视野 要求的制约，设计时要综合考虑。 电动汽车驾驶员前方视野校核 引用标准 SAE J THE DRIVERS FIELD OF VIEW SAE J002 EYE LOCATIONS SAE J941-2002 Motor Vehicle Drivers Eye Locations 电动汽车视野校核状态的确定 c 、Yc(分别以YclYcr代表左、右眼椭圆中心的Y坐标）和Zc分别以PRP, y零平面和过AHP的水平面为定位基准，（见图1）其计算公式为 由此计算出：Xc=1142.06， Yc=-296， Zc=1004 图1 眼椭圆定位图 . H点坐标分析 分析H点坐标采用SAE百分位标准人体，以%百分位标准人体进行设计。分析过程中踵点取在搁脚垫的平面上,定义座椅靠背角为deg，分析可求得在人体舒适性角度内的H点坐标，如表。表 95%百分位人体H点坐标及踵点 H点 %百分位人体 踵点坐标 X 454 Y -305 -145 Z 344.4 -39 3.3 方向盘轮缘盲区的求作 (1)计算特征盲区 图2 (2) 计算最严重障碍点 在特征盲区中，最不容易被眼睛看到（考虑头部转动等因素）的点，称为最严重障碍点（C点）， 它是由左右眼点连线中点出发向方向盘轮缘上的中心点所 作射线与仪表板工作平面的交点。 图 3 (3) 确定C点运动轨迹椭圆 过方向盘轮缘上的中心点作一系列中央眼椭圆的切线，与仪表板工作平面相交得一系列交点，交点围成的椭圆就是C点运动轨迹。所谓中央眼椭圆，就是大小与眼椭圆相同，中心位于左右眼点连线中点的椭圆 图 4 (4) 计算对应95%驾驶员的方向盘轮缘总盲区 图 5 3.4 电动汽车视野校核 此校核采用《SAE J1050驾驶员视野的定义和测量》推荐的方法，评价车型组合仪表视野，确定是否遮挡组合仪表的显示信息。 通过校核区内，其视野能够满足相关的要求。 参 考 文 献 汽车工程手册编写组编. 《汽车工程手册》（设计篇）. 北京：机械工业出版社，2001 技术文件 机密 第 5 页 2015-7-10 技术文件 轮毂双目盲区上边界 轮圈双目盲区下边界