情境制动系结构认识与检修课件.pptVIP

本项目应知要求 1. 能正确描述汽车制动系的功用、组成以及简单液压制动系的基本结构与原理； 2． 能正确描述鼓式车轮制动器、盘式车轮制动器及驻车制动器的典型结构与工作原理； 3．能正确描述液压制动传动装置及气压制动传动装置的组成及工作原理； 4. 能正确描述辅助制动装置主要零部件的结构与工作原理。 一、功用 使行驶中的汽车减速乃至停车； 使下长坡的汽车车速稳定； 使停驶的汽车可靠驻停。 二、基本组成 行车制动系 驻车制动系 应急制动、安全制动和辅助制动系统 汽车上设置有彼此独立的制动系统，它们起作用的时刻不同，但它们的组成却是相似的。它们－般有以下四个组成部分： (1)供能装置 (2)控制装置 (3)传动装置 (4)制 动 器 较为完善的制动系还包括制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等。 制动鼓 制动蹄片 非平衡式制动器 单向平衡式制动器 双向平衡式制动器 双向自增力式制动器 盘式制动器的特点 1）盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点： a.散热能力强，热稳定性好。 b.浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常； c.结构简单，维修方便 ； d.较容易实现间隙自动调整； e.制动时的平顺性好。 2）缺点：盘式制动器不足