空冷凝汽器冬季、夏季运行措施.docVIP

空冷凝汽器冬季低温及夏季高温运行措施 批准：赵炎钧 审核：李南江 编写：杜金魁 陕西国华锦界能源有限责任公司 一、直接空冷系统的启动方式： 空冷系统启动有两种启动方式：汽轮机运行方式和旁路方式。 A、汽轮机运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为7.5～9.5Kpa，空冷凝汽器风机指令＜98%。 B、旁路运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为30Kpa。 汽轮机运行方式及旁路运行方式下的设定值可以由运行人员根据汽轮机背压保护曲线的安全范围内设定。 二、直接空冷系统（ACC）启动 锅炉点火前，应先将空冷系统抽起真空。 检查汽机润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置、轴封系统、开闭式水系统、凝结水系统投入运行且正常。 环境温度低于+2℃时空冷系统进入防冻运行，关闭蒸汽分配管上的隔离阀。 环境温度高于+5℃时，应打开蒸汽分配管上的隔离阀。 启动三台真空泵系统抽真空，当汽轮机的背压达到30 Kpa.a时，完成真空系统的预排汽工作。 启动高、低压旁路向ACC中通入一定量的蒸汽，低旁流量不低于130t/h，冬季应维持空冷系统进汽温度尽量高，但不得超过120℃。 当汽轮机的背压达到15Kpa.a左右时空冷凝汽器可以开始接受全部蒸汽。 当汽轮机的背压达到15Kpa.a后，保留两台真空泵运行，使另外一台泵处于备用状态，投入备用真空泵“联锁”。 当各单元散热器下联箱凝结水温度升高达到35℃且凝结水温度与环境温度差大于5℃时启动各单元2或6列风机，并根据需要调整风机转速不低于17Hz。 根据各单元散热器下联箱凝结水温度，按照每单元3-5-1-7-4列的顺序逐个投入对应列风机。 三、有防冻蝶阀冷却单元投运的注意事项 1、入口蝶阀开启条件： （1）环境温度＞5℃；排气压力高于设定值10Kpa且3~6排所有运行风机转速≥17HZ； （2）增加其它冷却单元风机转速，降低机组背压低于原运行值约10Kpa。 （3）逐个开启入口碟阀，注意机组背压的变化情况。 二、风机启动顺序 按照2/6-3-5-1-7-4列的顺序逐个投入对应列风机。（即先投入逆流段冷却风机，在顺序投入其它冷却风机。） 四、直接空冷系统运行中的维护： 检查运行水环真空泵电机电流、声音及轴承振动、温度应正常。 检查运行水环泵冷却器的冷却水正常，汽水分离器的水位正常。 检查运行水环真空泵工作液温度正常。 备用泵汽水分离器的水位正常，冷却器投入。 检查空冷凝汽器出口水温开始升高并高于环境空气温度时，停运一台或两台真空泵，保持正常工作抽气状态。 监视各排两侧下联箱的凝结水出水温度均不得低于20℃，且各排抽气口温度与排汽温度偏差均≥15℃。 运行维护参数： 热井水位：1200～1600mm 水环泵工作液温度≤60℃ 汽水分离器水位计1/2～1/3。 风机减速箱油位计1/2～2/3。 凝结水过冷却度：≤6℃。 五、直接空冷系统的（ACC）停止 随着机组停运，ACC进汽量逐渐减少，应及时根据各单元凝结水温度和抽气口温度逐渐降低空冷风机转速，必要时将有防冻蝶阀的单元退出运行。 需要停止风机时，应先停运顺流凝汽器的风机，再停运逆流冷凝器的风机。停运风机时应密切监视机组背压的变化情况。 风机停运步序： 所有风机转速已到低限，停有排汽蝶阀冷却单元（一、二、七、八）的风机，每隔10秒一次停其它冷却单元的第4、7、1、5、3、2/6列风机。 打闸停机后，有疏水进入扩容器时，维持一台真空泵运行，转速较高时禁止开启真空破坏阀（需要破坏真空停机时例外）。当转速降至400r/min以下时，可打开真空破坏阀，停止维持真空的真空泵。 六、空冷凝汽器风机应有的热工逻辑： 空冷风机振动大跳风机。 A、空冷风机振动值高Ⅰ值（5mm/s）主控报警。 B、空冷风机振动高Ⅱ值（6.3mm/s）联跳风机。 空冷风机温度（80℃）高（跳风机。 变速箱供油流量小跳风机。 油温≤27℃空冷风机减速箱电加热器启加热器。 油温≥37℃空冷风机减速箱电加热器停加热器。 空冷风机联锁保护条件： 七、空冷系统冬季运行防冻措施 机组在冬季启停机过程中应将空冷岛有防冻蝶阀的冷却单元（一、二、七、八排）退出运行，并确认蝶阀在完全关闭状态。 锅炉点火后应维持高背压。投入旁路前再根据低旁投入要求将机组背压降低到要求的数值。 控制疏水扩容器温度70～80℃。 根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水，控制排汽缸温度90～100℃。 环境温度低于+2℃时，机组启动必须采用高、中压缸联合启动。 低压旁路投运后，应尽快增加低旁流量至≥130t/h（4排散热器的进汽量），并控制低旁减温后温度100～150℃。在保证空冷岛进汽温度＜120℃情况下，尽量提高空冷岛进汽温度。 风机在空冷岛进汽后尽可能不投入运行。需要投入风机时，应根据机组背压、空冷岛出口热风温度、各排散热器下联箱凝结水温度以