一级建造师《市政公用工程管理与实务》讲班(道路)教案.ppt

1K410000市政公用工程施工技术 城镇道路工程 城市桥梁工程 城市轨道交通工程 城市给水排水工程 城市管道工程 生活垃圾填埋处理工程 城市绿化与园林附属工程 （3）根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等； （4）根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。 在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。 （2）常用的基层材料： 1）无机结合料稳定粒料（半刚性基层）包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等； 2）嵌锁型和级配型材料 级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。 本节课结束，谢谢！ 沥青混合料摊铺 机械试运转 路缘石安装 沥青砼配合比设计 配合比调试 喷洒透层油 批准配合比 试机拌和 试验段施工 沥青混合料生产 沥青混合料压实 沥青混合料抽提 等试验 路面成型检测 压实度检测 制定改进措施 第一节 沥青混合料面层施工技术 一、施工准备 （一）透层、粘层、封层 (1)透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良妤，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。 (2)粘层。为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。 (3)铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。  (4)透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀，用量与渗透深度宜按设计及规范要求并通过试洒确定。封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。 （二）运输与布料 (1)为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。 (2)运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。 (3)应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以土。 (4)运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。 二、摊铺作业 (l)热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。 (2)城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。 (3)摊铺前应提前0.5～1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。铺筑时熨平板振捣或夯实装置应选择适宜的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。 (4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。当发现沥青混合料面层出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，及时予以消除。 (5)摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程挖制方式，上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。 (6)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等，按规范要求执行。 (7)松铺系数应根据试铺试压确定。施工中随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并以铺筑的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度。 三、压实成型 （2）初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于IIO℃并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。 （1）压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16T胶轮压路机组成。 （3）碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾