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解:若杆一端不固定,则温度升高后,杆将自由地伸长(图b);现有刚性支承B,使杆不能伸长,相当于在杆的两端加了压力;一个平衡方程含两个端压力未知量。 其中物理关系为(记 P1 = P2 = FN) : 由此得温度应力为 1、轴向拉、压的重要概念: 内力、应力、 变形和应变等相应的计算和公式 ; 内力、内力图; 正应力公式; 应力-应变关系(杆变形公式可以推出); 圣维南原理; 应力集中; 斜截面应力公式。 2、材料力学性能最主要、最基本的实验——低碳钢拉伸 材料抵抗弹性变形能力的指标; 材料的强度指标; 材料的塑性指标。 3、塑性材料和脆性材料 塑性材料的强度特征 —— 屈服极限、强度极限; 脆性材料的强度特征 —— 强度极限。 4、轴向拉、压的强度条件 5、轴向拉、压的刚度条件 6、超静定桁架的特点及解法 (一般问题、装配应力、温度应力) * 首先,我们把上节课的相关内容简单复习一下,上节课我们推导了拉压杆纵向变形公式,其中用得比较多的是等内力等截面公式,(板书等内等截面公式),式中DLTL 是杆的变形量,FN 杆的轴力,L杆的长度,E A为杆的拉压刚度。 然后我们学习了如何求桁架的节点位移,采用的是什么方法呢?对了,切线代圆弧法(板书)。我们以这样的简单桁架为例,回顾一下其过程。加载后,AB杆上的B点落在以A为圆心,AB1为半径的圆弧上,CB上的B点落在以C为圆心,CB2为半径的圆弧上,由于两杆铰接,因此其交点B’即为变形后B点的精确位置。然而由于变形量与原杆相比非常小, 属小变形,可以用B1和B2处圆弧的切线来代替圆弧 ,即过B1B2作垂线,其交点B’’ 可以近似看作变形后节点B的位置,这样运用直角三角关系可以简化计算。 静不定结构特点(1) A B D C F (静定结构呢?) A B C F §3.4 拉压杆静不定问题 内力按轴向刚度比分配 §3.4 拉压杆静不定问题 §3.4 拉压杆静不定问题 提高桥梁行车道板的承载力 §3.4 拉压杆的静不定问题 若中间的支座沉降带来什么问题? 思考 ② 变形方程 ③ 本构方程 例 木制短柱的四角用四个40?40?4的等边角钢加固, 对于角钢和木材:[?]1=160MPa 和[?]2=12MPa, E1=200GPa 和 E2 =10GPa;求许可载荷[F ]。 解:① 平衡方程 4FN1 FN2 F 拉压杆超静定问题 1m F 250 250 ⑤ 求结构的许可载荷 方法1 ④ 联立求解得 角钢面积由型钢表查得A1=3.086cm2 拉压杆超静定问题 4FN1 FN2 F 1m F 250 250 所以在 △1=△2 的前提下,角钢将先达到极限状态,即角钢决定最大载荷。 另外:若将钢的面积增大5倍,怎样? 若将木的面积缩小10倍,又怎样? 请认真思考,得出结论。 方法2 拉压杆超静定问题 D 3 A B C 1 2 A1 2、静不定问题存在装配应力 二、装配应力 1、静定问题无装配应力; 下图,3号杆的尺寸误差为? 求各杆的装配内力。 A B C 1 2 拉压杆超静定问题 A1 FN1 FN2 FN3 A1 d A ② 变形方程 解:① 平衡方程 拉压杆超静定问题 D 3 A B C 1 2 A1 (3) 本构方程 (4)联立求解 A1 FN1 FN2 FN3 A1 d A 1. 静定问题无温度应力; 三 、温度应力 B C A D 1 2 3 A1 2. 静不定问题存在温度应力, 右图,1、2号杆的尺寸及材 料都相同,当结构温度由T1变到 T2时,求各杆的温度内力(各杆线 膨胀系数分别为?I ;△T = T2 -T1 A B C 1 2 拉压杆超静定问题 ② 变形方程 解:① 平衡方程 ③ 本构方程 B C A D 1 2 3 A1 A FN1 FN3 FN2 拉压杆超静定问题 由变形和本构方程消除位移未知量。 ④ 联立求解得 注意:本构关系(物理性质)的拓宽!!! B C A D 1 2 3 A1 拉压杆超静定问题 当温度升高 例 长为l 的等直杆AB两端刚性支承,横截面积 为A,弹性模量为E,线膨胀系数为 求杆内的温度应力。 A
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