LNG液化天然气介绍教案.pptVIP

天然气 natural gas LNG领跑者 一种主要由甲烷组成的气态化石燃料。主要存在于油田和天然气田，也有少量出于煤层。 天然气组成 纯净 　天然气在常压下，冷却至约 -162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气LNG的主要成分为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等。 　　天然气在液化过程中进一步得到净化，甲烷纯度更高，几乎不含二氧化碳和硫化物，氮化物和固体。 硫化物和氮化物燃烧形成硫酸和硝酸是酸雨的主要成因。 汽车尾气排放污染物降低率 排放污染物 一氧化碳 碳氢化合物 氮氧化合物 二氧化硫 二氧化碳 微粒 铅化合物 降低率(%) 96 72 39 100 20 100 100 LNG汽车燃料费用对比 项目种类 单价 百公里能耗 行驶里程（km/天） 行驶时间(天/年) 费用合计（万元） LNG 4.36元/Nm3 50 Nm3 500 330 35.9 0#柴油 7.32元/L 45L 500 330 54.4 节省 18.5 节省率 34% 高热值 甲烷CH4是最简单的有机物，含碳量最小，含氢量最大。 气态热值8600-11000Kcal/m3 液态热值12000-13500Kcal/kg。 气态能够充分燃烧 CH4+2O2=点燃=CO2+2H2O 安全 引燃温度：538 ℃ 爆炸上限：15 %爆炸下限：5.3 % 相对空气密度：0.55 　比空气轻，发生泄漏时上浮。 甲烷本身无毒，无臭。 LNG产业链 LNG加气模式 LNG低温储罐 压缩天然气（CNG） （Compressed Natural Gas） 常温高压20-25MP即200-250个大气压 高压气瓶 可存储250倍体积的气体 CNG加气站 CNG充装 液化天然气(liquefied natural gas) 常压低温-162℃ 杜瓦罐 可存储600体积天然气 杜瓦罐结构 LNG储罐 车用LNG安全措施 LNG充装 LNG重卡 船用LNG LNG气化过程中的冷能可以冷却发动机，节省能源。 LNG供气系统 LNG加气站 LNG气化站工艺图 BOG储罐 Boil Off Gas 由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率约为0.3%，这部分蒸发气体（温度较低）简称BOG 闪蒸汽，使贮罐气相空间的压力升高。为保证贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设置了贮罐安全减压阀（可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG），产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，再进入BOG储罐储存。 BOG气体用途 BOG加热液化天然气。 送入供气管网。 加气时吹扫和预冷 加臭 LNG本身为无色无味气体，加臭后，一旦泄露，人可以闻到，可以增加安全性。一定程度上可以防止危险。 四氢噻吩C4H8S 充装预冷 液态的温度较环境温度温差太大了。 应采用阶段式预冷，先用氮气置换。吹扫传输管道的空气。 再用BOG蒸发气进一步预冷，同时吹出氮气。 再小流量注液。 LNG加气现场 谢谢 Lng领跑者