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- 2016-11-05 发布于湖北
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第一节、燃烧室部件 燃烧室:当活塞处于上止点时,由气缸盖底面、气缸套内表面及活塞顶共同组成的燃料与空气混合和燃烧的空间 一、活塞组件 1活塞的作用及工作条件 (1)作用:?组成运动机构及燃烧室;?传递气体力;?筒形活塞式(四冲程)机裙部左右方向承受侧推力并导向;?二冲程机启闭气口,控制换气 (2)工作条件: ?头部受燃气高温、高压、烧蚀和高温腐蚀作用 ;?热负荷与机械负荷高,容易裂纹和变形; ?裙部与气缸套产生摩擦和撞击; ?与气缸套间润滑困难(半液体润滑,TDC第一道环附近最好只能边界润滑),摩擦损失功大,磨损严重;?中、高速机活塞具有较大往复惯性力(要求其重量轻) (3)要求:强度高、刚度大、密封可靠、散热性好、冷却效果好、摩擦损失小、耐磨损、重量轻(四冲程机) 2.十字头式柴油机活塞的构造(以MAN-BW S/L-MC/MCE机为例) 1)组成:活塞头、活塞裙、活塞环、活塞杆、活塞冷却机构 2)活塞头:耐热合金钢,顶部环槽用于吊缸;头顶部成下凹形主要利于燃油和空气混合,也利于扫气和受热后自由膨胀 3)活塞裙:耐磨铸铁,圆筒状,短或超短(弯流扫气机用长裙以防止新气经排气口流失) 注:活塞头、裙分开制造,合理使用材料 4)活塞杆:只受压,与十字头间装调节垫片调压缩比 5)活塞环及环槽:第一道环为压力释放环,重叠搭口,释压槽使第一、二道环承受均匀的气体压力;其余三道环为斜搭口;低
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