车牌自动识别方案教程.docVIP

目 　录 目 　录 1 第一章 设计说明 3 一、前言 3 二、公司简介 3 三、设计思路 3 第二章 系统概述 5 一、系统的组成 5 二、系统的特点 5 三、技术参数 6 第三章 系统工作流程图、配置图 6 一、 流程图 6 二、入场流程图： 7 三、出场流程图： 9 第四章 系统主要产品简介 10 一、自动快速道闸 10 二、数字式车辆检测器 10 三、出、入口控制机 10 第五章 车牌自动识别简介 11 一、车牌识别系统的施工定位及安装 11 二、车牌识别技术参数 14 第六章 系统软件功能简介 15 一、管理功能设定 15 二、系统自维护功能： 18 三、理财功能： 18 四、系统软件组成： 18 五、系统软件特点： 18 第七章 售后服务 19 一、咨询服务 19 二、维修服务 19 三、更新服务 19 第一章 设计说明 一、前言 首先感谢贵公司对我公司的信任，让我们参与小区停车场的智能管理收费系统设计、选型工作。随着中国经济的高速发展，汽车增长迅猛，出现了停车难、管理难的社会问题，同时，人们的居住与办公环境也在不断改善，智能大厦、小区已逐步开始普及。在智能大厦、小区的规划建设中，有一个非常重要的内容，就是停车场的智能化、现代化管理系统的建设。一个好的停车场除了必须有合理的交通设施组织规划外，还应具备先进的硬件管理设备，以保证车辆进出快捷顺畅、安全有序；同时还需要完善的管理软件，以保证管理科学、收费公正合理、资金不流失，以维护消费者的合法权益，保护投资者的利益。基于目前现状，我公司已研制开发出具有先进科学水平的停车场管理系统以供选择。 二、公司简介 公司具有独立的法人资格，在停车场智能化管理系统和停车场交通设施行业中,是全国最具有规模的专业公司，从研发设计、生产、销售、施工、服务，每个环节都是我公司自行完成，采用材料保证质量，符合国家标准。自成立以来，上海丽装秉承技术领先优势，在停车场智能管理系统的软、硬件方面，已经突破了芯片、集成电路、控制系统、软件开发等一大批系统设备国产化的技术瓶颈，开发出了拥有自主知识产权的智能电动道闸，入口控制机和读卡控制机，系统管理软件及联网管理软件，图象处理软件，自动出卡机构、入口控制机外观、读卡控制机外观、智能电动道闸等外观设计；“停车场智能设备、交通设施”均被中国技术监督情报协会确认为“中国质量过硬服务放心信誉品牌” 三、设计思路 1、项目概况：该项目的停车场有6个出入口，设计为3进3出。根据停车场的使用和管理要求，保证车辆安全、快捷的进出、停泊，完整的记录车辆进出的各类数据，提高停车场管理的智能化程度，确实完善该项目的配套服务功能是本次方案深化设计的主要出发点。 2、依据规范： 1、《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000 2、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 3、《安全防范工程与要求》GA/T75-94 4、《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90 5、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 6、《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 3、管理模式：鉴于项目的实际情况，我们将车库设计为1进1出的车牌自动识别管理模式，将出口控制机、出口管制自动道闸设置在出口通道的直通道起步位置，在抓拍车牌时要避免弯道，确保抓拍到的车牌的准确性。系统可对固定车辆进行有效的管理，能独立运行且可纳入系统集成，通过网络联接，可直接在管理室通过计算机对系统进行控制。系统事先将所有固定车辆的车牌号码录入到数据库中，固定车辆进入车库，压地感线圈拍照，摄像机抓拍车牌，控制机主板将抓拍的车牌号码上传到电脑，在电脑的数据库中查找该车牌号码是否存在，如果存在，道闸开闸放行。固定车辆出场时，压地感线圈拍照，车牌号码与入场时一致，道闸开闸放行。临时车辆入场时，则直接抓拍车牌号码后放行，出场时抓拍车牌一致后，系统直接计算出应该收取的金额，收费员收费后开闸放行。 为尽量避免因人为管理给车主和管理者带来的不便与工作难度，真正提高停车场使用和管理的效率，我们采用目前行业内最顶级的智能化配置模式：上海丽装准版停车场智能管理系统。 （1）、质量可靠的硬件配置 控制机和道闸的外壳选用喷塑钢板制造，全封闭防尘、防水设计，耐高温、低温，可大大延长设备和系统的使用寿命。从机械设计的角度来说，上海丽装的道闸采用连杆机构做为传动机构。其他厂家大多使用齿轮来实现道杆的起落运动。工作部分用齿轮机构可以使系统运行匀速稳定，但长期使用后由于齿轮磨合会出现脱齿现象，表现为道闸点头，严重的甚至会出现道闸无法起落。而我们使用连杆机构就从根本上避免了以上情况的出现。加上本公司独创的弹力平横装置使道闸在运行时更平稳可靠。连杆机构在没有外力驱动时是不会有任何运动的，而齿轮机构长期